Synapse Neo Allroad 2

Auf Asphalt ist es meistens eine Frage von Widerstand und Effizienz, und das fasst der Score zusammen. Ein paar praktische Punkte stechen heraus: breitere Mixed-Surface-Reifen, die etwas mehr Widerstand bringen und einen faehigen Antrieb, der konstantes Tempo gut mitmacht. Das heisst, es ist auf Zuverlaessigkeit und Kontrolle getunt statt auf maximale Speed. Am meisten zaehlt es auf Flats und leichten Climbs, wo...

Auf steilen Straßen: 3.9/10. Unter den E-Rennrädern liegt es unter dem Durchschnitt. Wenn es steil wird, fühlt sich die Übersetzung sehr leicht an. Als Zahl für den kleinsten Gang: ~25.4 Zoll-Entfaltung. In der Vergleichsgruppe ist der kleinste Gang leichter als etwa ~71%. Zoll-Entfaltung = wie ‘leicht’ dein kleinster Gang ist. Niedriger macht steile Stücke angenehmer. Mit Unterstützung bleiben Rampen kontrollierter, gerade wenn das Tempo niedrig ist. Je nach Größe und Ausstattung kann es etwas anders wirken – nutz das als praktische Einschätzung.

Im endurance-Kontext deutet ein Aero-Score von 5.8/10 darauf hin, dass das Rad darauf ausgelegt ist, Tempo effizient zu halten. Die Kurzfassung: klar auf Tempo getrimmt, mit Entscheidungen, die bei höherem Tempo den Luftwiderstand senken. Das endurance-Label ist ein guter Hinweis darauf, wie wichtig Wind-Effizienz hier wirklich ist. Ein integrierterer Frontbereich reduziert oft kleine Störstellen rund ums Cockpit. Wenn du zügig unterwegs bist, wirkt es oft leichter, die gleiche Geschwindigkeit zu halten.

Comfort fit - komfortorientiert, ohne traege zu wirken. Endurance-Bikes halten das Front-End fuer lange Fahrten oft etwas hoeher. Ein Teil der Daten fehlt, deshalb ist diese Einordnung teilweise modelliert.

Was die Verstellbarkeit an diesem Bike beeinflusst: Separate Lenker- und Vorbauteile halten Fit-Änderungen praktikabel. Internes Routing ist ein kleiner Nachteil für schnelle Änderungen. Deshalb kennzeichnen wir es als Moderat anpassbar. Das beschreibt vor allem, wie leicht sich wichtige Fit-Teile im Lauf der Zeit anpassen oder tauschen lassen.

Komfort kommt auf 6.4/10; auf realen Strecken fühlt es sich komfortabel an. In Summe ist es ausgewogen. Es läuft auf etwa 35 mm Reifen auf 700c Laufrädern; breitere Reifen erlauben etwas weniger Druck, was ruppige Abschnitte glättet — besonders auf Chipseal und kaputtem Asphalt. Die Haltung ist neutral (posture 5/10), was es ausgewogen hält — nicht zu aggressiv, nicht zu entspannt.

Unterm Strich: „passt schon“ für die Kategorie. Value ist 1–10 bewertet: höher = besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, niedriger = du zahlst mehr als bei ähnlichen Bikes. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). In der Spec-Schätzung liegt der Preis nahe dem, was man für ein vergleichbares Setup erwarten würde. Unter vergleichbaren Bikes liegt es preislich etwa im Mittelfeld (günstiger als ca. 61% der Listings). Zur Verankerung: Preis €6.194 vs. geschätzt ca. €5.927 für ein ähnliches Setup. Fazit: normaler Deal – weder mega noch mies.

Ein guter Mittelweg zwischen Road-Effizienz und Off-Road-Reserven. Reifen um 40 mm balancieren Road-Roll und Stabilität off-road. Trotz Endurance-Tag zeigt das Setup deutlicher Richtung All Road.