Endurance AL e – Enthusiast, Shimano 105

En carretera, la nota va sobre cruising rapido y como el setup soporta ritmos altos. Las razones principales son un montaje mas pesado, neumaticos road polivalentes que equilibran velocidad y confort y una transmision solida que ayuda a rodar de forma eficiente. En la practica, es suficientemente rapida para la mayoria, pero no el 'fastest possible' setup. Cuando pisas fuerte, algunas bicis saltan hacia delante y...

En pendientes fuertes: 1.4/10. Dentro de bicis de carretera eléctricas, se sitúa cerca del fondo. En lo empinado pide más fuerza. Medido: cerca de 83.5 pulgadas (desarrollo). Frente al grupo comparable, está sobre ~1% en facilidad del desarrollo corto. pulgadas (desarrollo) es un atajo: cuanto más bajo, más fácil mantener cadencia subiendo. Alrededor de 13.0 kg: se nota más en cuestas largas. La asistencia hace las rampas duras más llevaderas, sobre todo a baja velocidad. Al final: Para rampas duras, será exigente. La talla y el montaje pueden cambiar la sensación, y no todo es público: tómalo como una buena indicación.

Para un montaje endurance, 6.0/10 en aerodinámica indica una bici pensada para sostener velocidad con buena eficiencia. En carretera, eso significa: pensada para rodar rápido, con decisiones que reducen la resistencia cuando sube la velocidad. Cuando ruedas rápido, a menudo se siente más fácil mantener la misma velocidad. No todas las marcas publican el mismo nivel de detalle; aquí se usan las señales más claras disponibles.

Balanced fit - una postura road neutra que suele encajar a la mayoria de riders. Obtienes esta postura porque la altura del manillar esta aproximadamente 96 mm por debajo del sillin (grande drop), y el estiramiento hacia delante es de unos 559 mm (largo). Espera un angulo de torso de unos 38 grados. La altura de spacers es de aproximadamente 20 mm.

La capacidad de ajuste de esta bici depende sobre todo del cockpit, el cableado y el sistema de tija: Como el manillar y la potencia van separados, cambiar reach o forma del manillar suele ser sencillo. Otro aspecto a tener en cuenta es este: Menos complejidad de routing hace más prácticos los cambios y ajustes. Por eso queda dentro de Ajustable.

La comodidad sale 5.0/10 — en práctica se nota equilibrada. En conjunto, es equilibrada. La postura es neutral (posture 6/10, torso ~38°), lo que la mantiene equilibrada — ni demasiado agresiva ni demasiado relajada.

Parece una compra muy buena por la dotación. La puntuación de valor es 1–10: más alta = mejor relación calidad-precio, más baja = pagas más que bicis similares. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). Según la lista de componentes, es aprox. un 25% más barata de lo típico en montajes comparables. Frente a bicis similares (tipo/edad), suele estar entre las más baratas (más barata que aprox. el 86% de listados). Para anclar: precio €2.995 vs una estimación ~€4.013 para un montaje similar. En simple: muy buen valor para lo que incluye.

Sigue siendo muy de carretera, pero más amable en firme roto. El tamaño de la cubierta es desconocido en esta entrada, así que la surface range se basa en las señales más fiables disponibles. El wheel setup (700c) acompaña esa intención.