Wabash RT

Este speed score road es principalmente sobre momentum en superficies lisas y eficiencia a altas velocidades. Junto a setups mas race-leaning, esta build es definida por neumaticos muy anchos que generan drag extra, una transmision capaz para mantener una velocidad estable y una posicion mas recogida que reduce la resistencia al aire. En general, no esta hecha para perseguir velocidad, sino para lidiar con usos...

Rendimiento en cuestas: 2.9/10. Entre bicis de carretera eléctricas similares, queda por debajo de la media. En la mayoría de cuestas va bien con ritmo constante. El desarrollo más fácil queda en ~28.3 pulgadas (desarrollo). En el grupo comparable, cae alrededor de ~39% en ‘facilidad’ del desarrollo más fácil. pulgadas (desarrollo) te dice si podrás ir a cadencia en subida: valores bajos ayudan. Al final: Para rampas duras, será exigente. El montaje puede cambiar según la talla: úsalo como orientación.

En el lado endurance, un valor de 5.6/10 deja ver una bici que puede rendir especialmente bien en llanos y contra viento. Dicho fácil: pensada para rodar rápido, con decisiones que reducen la resistencia cuando sube la velocidad. Un frontal más integrado suele reducir pequeños puntos de resistencia alrededor del cockpit. En uso real recompensa el ritmo sostenido: cuanto más rápido vas, más ayuda el diseño aero. En el mundo real, la aero depende también de postura y setup, no solo de formas del cuadro.

Comfort fit - una postura road relajada que sigue siendo amable en salidas largas. Se siente asi principalmente porque la altura del manillar sale en torno a 39 mm por debajo del sillin (muy pequeno drop), con unos 537 mm de reach hacia delante - o sea un stretch largo. El angulo de torso estimado es de unos 28 grados. La altura de spacers es de aproximadamente 23 mm.

Qué determina aquí la flexibilidad de ajuste: Como el manillar y la potencia van separados, cambiar reach o forma del manillar suele ser sencillo. El cableado es relativamente sencillo, y eso ayuda cuando cambias piezas del cockpit. En el texto disponible de la tija no aparecen límites fuertes ni ventajas claras. En conjunto, entra en Ajustable.

La comodidad es 6.8/10 — en ruta se siente relajada en lo roto. En conjunto, es cómoda. Con neumáticos de unos 35 mm con ruedas 700c, neumáticos más anchos permiten bajar un poco la presión y suavizan el asfalto roto — sobre todo en asfalto rugoso y pavimento roto. La postura es erguida (posture 4/10), lo que quita algo de presión de manos y espalda, a menudo más relajado.

Comparada con bicis similares, está muy competitiva de precio. Valor en 1–10: más alto = más bici por tu dinero, más bajo = más cara para lo que ofrece. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). Según la lista de componentes, es aprox. un 26% más barata de lo típico en montajes comparables. Frente a bicis similares (tipo/edad), suele estar entre las más baratas (más barata que aprox. el 88% de listados). Referencia rápida: €4.199 listado vs ~€5.687 para un montaje comparable. En general, parece una gran elección de valor en su categoría.

Estable y predecible cuando el terreno se pone suelto. Cubiertas alrededor de 45 mm aportan estabilidad cuando el terreno se afloja. El tag dice Endurance, pero las especificaciones parecen más Gravel Ready.