Planet X EC-130 Shimano Dura-Ace Di2

Este speed score road es principalmente sobre momentum en superficies lisas y eficiencia a altas velocidades. Lo que mas pesa aqui es neumaticos road polivalentes que equilibran velocidad y confort y una transmision de alta gama que suele sentirse muy precisa bajo carga. Cuando aprietas el ritmo, esta mas performance-biased que comfort-first. En el dia a dia, suele notarse como aceleracion mas facil y menos...

Rendimiento en cuestas: 2.8/10. Entre bicis de carretera similares, queda por debajo de la media. El desarrollo más fácil es bastante equilibrado. Medido: cerca de 28.6 pulgadas (desarrollo). En el grupo comparable, cae alrededor de ~47% en ‘facilidad’ del desarrollo más fácil. pulgadas (desarrollo) te dice si podrás ir a cadencia en subida: valores bajos ayudan. En resumen: En lo muy empinado tocará dosificar. Según la talla y el montaje puede variar: útil como estimación, no como promesa.

Para un montaje aero, 9.1/10 en aerodinámica indica una bici muy claramente enfocada en la velocidad. Dicho fácil: muy enfocada en la velocidad, diseñada para reducir la resistencia cuando vas rápido. Este setup permite una posición más racing, presentando menos cuerpo al viento. Ese ancho es común en montajes performance y suele encajar bien con objetivos aero. En llanos rápidos y días ventosos, está pensada para desperdiciar menos energía empujando aire.

Sporty fit - una posicion orientada al rendimiento que invita a la velocidad. Se siente asi principalmente porque hay unos 101 mm de drop hasta las bars (grande), con unos 557 mm de alcance hacia el manillar (largo). Cuenta con aproximadamente 39 grados de inclinacion. Spacers estimados: unos 10 mm.

La capacidad de ajuste del fit depende de unas pocas decisiones clave: Tener manillar y potencia separados hace más prácticos los cambios de fit. Otro aspecto a tener en cuenta es este: Un montaje de cables más service-friendly hace más fáciles los cambios. Por eso queda dentro de Ajustable. Dicho de forma simple, describe lo práctico que resulta reconfigurar tu posición más adelante.

Puntúa 3.1/10 en comodidad; en la vida real va más reactiva que mullida. En conjunto, es firme. Con neumáticos de unos 28 mm con ruedas 700c, neumáticos estrechos suelen ir a mayor presión, así que pasa más buzz — sobre todo en asfalto rugoso y pavimento roto. La postura es neutral (posture 6/10, torso ~39°), lo que la mantiene equilibrada — ni demasiado agresiva ni demasiado relajada.

Parece un precio de mercado típico para la spec. La puntuación de valor es 1–10: más alta = mejor relación calidad-precio, más baja = pagas más que bicis similares. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). En la estimación de spec, el precio está cerca de lo esperado para un montaje comparable. Entre comparables, está en la zona media (más barata que aprox. el 56% de listados). Para anclar: precio €6.865 vs una estimación ~€6.701 para un montaje similar. En simple: pagas más o menos lo que cuestan bicis similares.

Este montaje prioriza eficiencia y rendimiento en carretera. El ancho de la cubierta está sobre 28 mm, típico de montajes rápidos de carretera. El wheel setup (700c) acompaña esa intención.