Teammachine R 01 MOD

En bicis road, este score refleja lo facil que es mantener velocidad en asfalto liso. Junto a setups mas race-leaning, esta build es definida por neumaticos road polivalentes que equilibran velocidad y confort. Si todo lo demas es igual, es suficientemente rapida para la mayoria, pero no el 'fastest possible' setup. En uso real, lo notas mas al acelerar o al sostener un tempo rapido.

Puntuación en subida: 1.8/10. En el grupo de bicis de carretera similares, cae cerca del fondo. En lo empinado pide más fuerza. El desarrollo más fácil queda en ~32.4 pulgadas (desarrollo). Frente al grupo comparable, está sobre ~18% en facilidad del desarrollo corto. pulgadas (desarrollo) te dice si podrás ir a cadencia en subida: valores bajos ayudan. Al final: Para rampas duras, será exigente. El montaje puede cambiar según la talla: úsalo como orientación.

En el contexto de carrera, una puntuación aero de 8.2/10 sugiere que la intención aero es parte clara del conjunto. En palabras simples, es pensada para rodar rápido, con decisiones que reducen la resistencia cuando sube la velocidad. Una postura más baja y larga suele ayudarte a ser más eficiente al viento cuando la velocidad sube. Un frontal más integrado suele reducir pequeños puntos de resistencia alrededor del cockpit. En llanos y contra viento, este tipo de enfoque suele sentirse más eficiente que diseños muy orientados a la comodidad.

Sporty fit - te hace inclinarte mas hacia delante y te deja listo para subir el ritmo. La razon principal es que la altura del manillar sale en torno a 99 mm por debajo del sillin (grande drop), con unos 569 mm de reach hacia delante - o sea un stretch largo. Probablemente rodaras cerca de 39 grados de inclinacion.

En Road, Qué determina aquí la flexibilidad de ajuste: Un cockpit integrado suele limitar cambios simples como otra longitud de potencia. También conviene tener presente lo siguiente: El routing es bastante simple de mantener, y eso ayuda a la ajustabilidad. Así que acaba en Ajuste limitado. En la práctica, habla de lo fáciles que son los cambios de fit con piezas normales y trabajo de taller habitual.

Puntúa 2.9/10 en comodidad; en la vida real va más reactiva que mullida. En conjunto, es firme. La postura es neutral (posture 6/10, torso ~39°), lo que la mantiene equilibrada — ni demasiado agresiva ni demasiado relajada.

Sale como sobreprecio frente a comparables. Valor en 1–10: más alto = más bici por tu dinero, más bajo = más cara para lo que ofrece. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). En la comparación de spec, está aprox. un 47% por encima de lo que suelen costar montajes similares. Comparada con similares, tiende a verse algo cara (más barata que aprox. el 28% de listados). Para anclar: precio €6.299 vs una estimación ~€4.272 para un montaje similar. Algunos detalles del fabricante no se publican completos: úsalo como orientación, no como veredicto final. En general, probablemente encuentres mejor valor en otro lado.

Carretera pura: ritmo y respuesta en asfalto. Aquí no hay detalles del tamaño de la cubierta, así que la etiqueta sigue las señales más claras del montaje y la categoría. El formato de ruedas (700c) encaja con este uso.