SuperSix EVO Hi-MOD 1

En contexto road, el score habla de sostener el ritmo con menos esfuerzo una vez lanzado. Los drivers clave incluyen neumaticos road estrechos que mantienen baja la resistencia a la rodadura y una transmision de alta gama que suele sentirse muy precisa bajo carga. Dicho facil, suele sentirse lively cuando aceleras o haces un surge. En uso real, lo notas mas al acelerar o al sostener un tempo rapido.

En pendientes fuertes: 1.3/10. Dentro de bicis de carretera comparables, se sitúa cerca del fondo. Cuando se pone serio: más apretar que ir a cadencia. En números: ~33.8 pulgadas (desarrollo) para el desarrollo más fácil. En el grupo comparable, cae alrededor de ~7% en ‘facilidad’ del desarrollo más fácil. pulgadas (desarrollo) es un atajo: cuanto más bajo, más fácil mantener cadencia subiendo. Al final: Para rampas duras, será exigente. La talla y el montaje pueden cambiar la sensación, y no todo es público: tómalo como una buena indicación.

Para un montaje de carrera, 8.5/10 en aerodinámica indica una bici muy claramente enfocada en la velocidad. Dicho fácil: muy enfocada en la velocidad, diseñada para reducir la resistencia cuando vas rápido. Llantas alrededor de 50mm son más una elección polivalente que una elección aero pura. Estas ruedas van más hacia estabilidad y versatilidad que hacia aero puro. Ese ancho es común en montajes performance y suele encajar bien con objetivos aero. Cada marca comunica cosas distintas; por eso se usan los indicios más fiables disponibles. En llanos rápidos y días ventosos, está pensada para desperdiciar menos energía empujando aire.

Sporty fit - te hace inclinarte mas hacia delante y te deja listo para subir el ritmo. La estimacion es util, pero no totalmente directa por valores ausentes.

Por qué esta valoración de flexibilidad de ajuste: Un cockpit one-piece bloquea más el frontal que unas piezas separadas de manillar y potencia. El cableado interno queda limpio visualmente, pero hace los cambios de cockpit algo más engorrosos. Los detalles de la tija listados no muestran restricciones claras ni señales claras de ventaja. Resultado neto: Específica para race fit.

Puntúa 2.1/10 en comodidad; en la vida real va dura en lo rugoso. En conjunto, es rígida (de carrera). Con neumáticos de unos 25 mm con ruedas 700c, neumáticos estrechos suelen ir a mayor presión, así que pasa más buzz — sobre todo en asfalto rugoso y pavimento roto. La postura es posición race (posture 7/10), lo que pone más peso delante, así que notas más feedback en manos y sillín.

Está bastante por encima de lo que esperaríamos para un montaje similar. Valor en 1–10: más alto = más bici por tu dinero, más bajo = más cara para lo que ofrece. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). En la comparación de spec, está aprox. un 50% por encima de lo que suelen costar montajes similares. Comparada con similares, tiende a verse algo cara (más barata que aprox. el 34% de listados). Referencia rápida: €13.388 listado vs ~€8.948 para un montaje comparable. En simple: precio premium más que compra de valor.

Tarmac-first: rápida y directa en carretera. Con cubiertas alrededor de 25 mm, está claramente orientada a carretera. El wheel setup (700c) acompaña esa intención.