Confluence Flat Bar Altus

Deze road speed rating is getuned voor paved riding: steady tempo en makkelijker accelereren. Op een e-bike helpt de motor, maar de rolling setup blijft belangrijk - en dat pakt deze rating mee. De score wordt vooral gevormd door een zwaardere setup, zeer brede banden die merkbaar extra weerstand geven, een meer budgetvriendelijke drivetrain met focus op value en een meer 'tucked' houding die de luchtweerstand...

Op klimmen: 4.6/10. Tussen vergelijkbare e-racefietsen staat ’ie in de middenmoot. Op steil vraagt het net wat meer kracht. De lichtste versnelling komt uit op ongeveer 30.0 duim (verzet). Tegen de vergelijkingsgroep zit je rond ~28% qua ‘makkelijk licht verzet’. duim (verzet) vat je lichtste verzet samen: lager maakt klimmen vriendelijker. Rond 14.7 kg is vrij normaal in deze categorie. Ondersteuning haalt de angel uit steile stukken, zeker bij lage snelheid. Afhankelijk van maat en afmontage kan het net anders aanvoelen: handig als inschatting, geen belofte.

Met 4.6/10 op aerodynamica wordt bij deze gravel-fiets duidelijk dat hij in een sterke middenzone zit. Wat dat op de weg betekent: een gebalanceerd midden: wat stroomlijning, maar geen extreem aero-setup. Het gravel-label is een nuttige aanwijzing hoe belangrijk wind-efficiëntie hier is. Middenweggevoel: niet het allermeest aero, maar het houdt je ook niet tegen. Kleine setup-keuzes zoals wielen, banden en cockpit kunnen de aero-beleving op de weg verschuiven. Specs verschillen per markt en modeljaar; de samenvatting volgt de meest consistente signalen.

Balanced fit - een neutrale road-houding die voor de meeste riders goed werkt. Dat komt vooral doordat je ongeveer 51 mm drop naar de bars hebt (matig), met ongeveer 593 mm reach naar het stuur (heel lang). Ga uit van ongeveer 30 graden vooroverleuning.

Wat de verstelbaarheid op deze fiets beïnvloedt: De voorkant zit niet vast in een one-piece systeem, wat de verstelbaarheid helpt. Minder routing-complexiteit maakt wissels en aanpassingen praktischer. De genoemde zadelpen-details laten geen duidelijke beperkingen of duidelijke bonus zien. Over het geheel genomen valt hij in Verstelbaar. In de praktijk draait het om hoe eenvoudig fit-wijzigingen zijn met normale onderdelen en gangbaar sleutelwerk.

Comfort komt uit op 6.2/10 — op de weg voelt het comfortabel. Per saldo is het gebalanceerd. Hij staat op ongeveer 42 mm banden op 700c wielen; extra bandvolume helpt trillingen en kleine hobbels te dempen — vooral op ruwe binnenwegen en gravelstukken. De houding is neutraal (posture 6/10, torso ~30°), wat het in balans houdt — niet overdreven agressief, niet overdreven relaxed.

Dit is het soort deal dat mensen snel opvalt. Value wordt gescoord 1–10: hoger = betere prijs-kwaliteit, lager = je betaalt meer dan bij vergelijkbare fietsen. Gebaseerd op de adviesprijs van de fabrikant (MSRP); winkelprijzen kunnen lager zijn (korting kan de value flink veranderen). Op basis van de spec-schatting zit dit ongeveer 22% onder het typische niveau voor vergelijkbare builds. Tegen vergelijkbare fietsen (type/leeftijd) zit dit meestal aan de goedkope kant (goedkoper dan ~91% van de listings). Om te ankeren: prijs €2.499 versus een schatting ~€3.191 voor een vergelijkbare build. Overall lijkt dit een top value-pick in de categorie.

Bedoeld voor écht gravel, niet alleen een kort dirt-stukje. Banden rond 42 mm geven meer stabiliteit zodra de ondergrond losser wordt. De wheel setup (700c) ondersteunt die richting.