Catch 2

Auf Trails geht es hier um Rolling Speed und Momentum, nicht um Suspension-Feel oder Handling-Schaerfe. Der Fokus liegt auf Momentum, nicht auf Suspension-Feel. Ein paar praktische Punkte stechen heraus: breite, griffige Reifen, die Speed gegen Traktion tauschen, mittelgrosse Laufräder, die Agilitaet und Momentum balancieren und einen soliden Antrieb, der effizientes Fahren gut unterstuetzt. Ueber laengere...

Bergauf-Score: 8.2/10. Unter den Mountainbikes liegt es über dem Durchschnitt. Nicht superleicht, aber auch nicht echt lang – typisch Mittelweg. Als Zahl für den kleinsten Gang: ~17.3 Zoll-Entfaltung. In der Vergleichsgruppe ist der kleinste Gang leichter als etwa ~64%. Wenn du nur eine Zahl zur Übersetzung willst: Zoll-Entfaltung – niedriger hilft in steilen Passagen. Kurz gesagt: Damit kannst du auch wenn’s steil wird eine konstante Kadenz halten. Ausstattung und Größe können das Fahrgefühl etwas verschieben, und nicht alle Daten sind immer öffentlich – sieh das als gute Orientierung.

Beim Fahrwerks-/Federungs-Feeling liegt es bei 6/10 — „Souveräne Trail-Kontrolle“. Typisch: mehr Ruhe im Fahrwerk, wenn kleine bis mittlere Schläge schnell aufeinander folgen. Federung vorne und hinten hilft, die Ruhe im Fahrwerk bei wiederholten Stößen zu erhöhen. Mehr Grip und Stabilität als bei Basis-Setups, besonders wenn es unruhig wird. Federweg ist die verfügbare Bewegung bei einem Einschlag. Hier: etwa 130 mm vorne. Als Faustregel: mehr Federweg gibt mehr Spielraum bei größeren Einschlägen.

Balanced fit - ein guter Mittelweg zwischen Komfort und Speed. Der Hauptgrund ist, dass das Cockpit etwa 72 mm unter dem Sattel sitzt (moderater Drop), und dich das Cockpit um etwa 601 mm nach vorn streckt (sehr lang). Der geschaetzte Oberkoerperwinkel liegt bei etwa 33 Grad. Geschaetzte Spacer: etwa 15 mm.

Warum diese Bewertung der Fit-Flexibilität: Separate Lenker- und Vorbauteile halten Fit-Änderungen praktikabel. Ein wartungsfreundlicheres Routing-Setup macht Änderungen einfacher. Außerdem spielt noch Folgendes mit hinein: Die genannten Sattelstützen-Details zeigen keine klaren Einschränkungen und auch keinen deutlichen Bonus. Mit Dropper wirkt das Bike in unterschiedlichen Situationen anpassbarer. Insgesamt fällt es in Anpassbar.

Komfort kommt auf 7.6/10; auf realen Strecken fühlt es sich komfortabel an. In Summe ist es straff. Die Haltung ist nach vorn, attackierend (posture 7/10, Oberkörper ~33°), was mehr Last aufs Vorderrad bringt — top für Kontrolle, aber etwas direkter über Hände und Sattel.

Das liegt in einem richtig guten Value-Bereich für die Kategorie. Der Value-Score ist 1–10: höher = mehr Bike fürs Geld, niedriger = teurer für das Gebotene. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). In der Spec-Schätzung liegt der Preis nahe dem, was man für ein vergleichbares Setup erwarten würde. Unter vergleichbaren Bikes liegt es preislich etwa im Mittelfeld (günstiger als ca. 64% der Listings). Zur Verankerung: Preis €3.400 vs. geschätzt ca. €3.474 für ein ähnliches Setup. Kurz gesagt: wettbewerbsfähig bepreist für das, was du bekommst.

Ein vielseitiges Setup für normalen Singletrack und wechselnde Untergründe. Es hat etwa 130 mm Federweg (wie viel es Schläge schluckt), was für typische Trails gut funktioniert. Als Full-Suspension passt es gut zu dieser Art von Terrain.