Reactor 290 Carbon ST

Im MTB-Land ist das ein Pedaling-Speed-Mass: wie schnell es rollt, wenn du dafuer arbeitest. Mehrere Build-Choices spielen rein, darunter typische Trail-Breite bei den Reifen, groessere Laufräder, die helfen, Momentum zu halten und einen faehigen Antrieb, der konstantes Tempo gut mitmacht. Ueber laengere Intervalle ist es auf Zuverlaessigkeit und Kontrolle getunt statt auf maximale Speed. Deine Fitness bleibt...

Leistung am Berg: 7.9/10. Verglichen mit Mountainbikes ist es über dem Durchschnitt. Auf den meisten Anstiegen kommst du gut hoch, wenn du ruhig fährst. Zahlenmäßig: etwa 17.4 Zoll-Entfaltung im kleinsten Gang. Gegenüber der Vergleichsgruppe liegt der kleinste Gang rund ~58% auf der ‘leicht’-Skala. Wenn du nur eine Zahl zur Übersetzung willst: Zoll-Entfaltung – niedriger hilft in steilen Passagen. Ausstattung und Größe können das Fahrgefühl etwas verschieben, und nicht alle Daten sind immer öffentlich – sieh das als gute Orientierung.

Federungs-Performance: 7/10. Eingestuft als „Für harte Einschläge“. Zielt auf wiederholte Einschläge und mehr Stabilität bei Tempo in ruppigem Gelände. Vorne und hinten werden Schläge gedämpft, wodurch die Reifen ruppigen Boden konstanter verfolgen können. Federweg ist, wie weit sich die Federung bei einem Schlag bewegen kann — hier sind es etwa 140 mm vorne. Größere Werte fühlen sich oft ruhiger an, wenn es ruppig wird. Für ruppigeres Terrain, wo wiederholte Schläge stabile Spurtreue verlangen.

Sporty fit - mehr Tuck fuer Effizienz, aber fuer viele Fahrer noch gut fahrbar. Diese Haltung entsteht vor allem, weil die Lenkerhoehe ungefaehr 88 mm unter dem Sattel liegt (grosser Drop), und die Vorstreckung nach vorn etwa 652 mm betraegt (extrem). Erwarte einen Oberkoerperwinkel von etwa 35 Grad. Die Spacerhoehe liegt ungefaehr bei 14 mm.

Diese Bewertung wird vor allem von den Teilen bestimmt, die die Verstellbarkeit beeinflussen: Das Frontend ist nicht in ein One-Piece-System gezwungen, was der Verstellbarkeit hilft. Interne Kabelführung kann fitbezogene Teilewechsel verlangsamen. Die Sattelstützen-Infos wirken eher neutral, daher kommt der meiste Fit-Effekt vom Cockpit. Insgesamt ist es Moderat anpassbar.

Komfort kommt auf 7.9/10; auf realen Strecken fühlt es sich plüschig an. In Summe ist es ausgewogen. Die Haltung ist nach vorn, attackierend (posture 8/10, Oberkörper ~35°), was mehr Last aufs Vorderrad bringt — top für Kontrolle, aber etwas direkter über Hände und Sattel.

Das liegt deutlich über dem, was man für ein ähnliches Setup erwarten würde. Der Value-Score ist 1–10: höher = mehr Bike fürs Geld, niedriger = teurer für das Gebotene. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). Im Spec-Vergleich liegt das grob 46% über dem, was ähnliche Builds typischerweise kosten. In der Peer-Gruppe ist es eines der teureren Angebote (günstiger als nur ca. 24% der Listings). Kurz zur Einordnung: €6.615 gelistet vs. ca. €4.538 für ein vergleichbares Setup. Fazit: der Preis wirkt hoch für das, was drinsteckt.

Dieses Bike ist für typische Trails mit Wurzeln, Steinen und Kurven gebaut. Rund 125 mm Federweg balancieren Komfort und Kontrolle auf Naturtrails. Als Full-Suspension passt es gut zu dieser Art von Terrain. In der Praxis ist das eine stimmige Einordnung für dieses Setup.