Raft Trail – Sram GX AXS 1x12sp

Dieser MTB-Speed-Score bevoerteilt Setups, die effizient rollen, ohne zu viel Traktion aufzugeben. Die groessten Faktoren sind typische Trail-Breite bei den Reifen, groessere Laufräder, die helfen, Momentum zu halten und einen soliden Antrieb, der effizientes Fahren gut unterstuetzt. Im echten Fahren ist es nicht gebaut, um Speed zu jagen, sondern um vielseitiges Riding zu meistern. Im Alltag zeigt sich das meist...

Für Höhenmeter: 7.6/10. Verglichen mit Mountainbikes (vergleichbar) ist es über dem Durchschnitt. Auf den meisten Anstiegen kommst du gut hoch, wenn du ruhig fährst. Als Zahl für den kleinsten Gang: ~17.8 Zoll-Entfaltung. Im Vergleich zur Vergleichsgruppe bist du bei etwa ~52% fürs Klettern im kleinsten Gang. Wenn du nur eine Zahl zur Übersetzung willst: Zoll-Entfaltung – niedriger hilft in steilen Passagen. Kurz gesagt: Ein brauchbarer Kompromiss fürs Klettern. Je nach Größe und Ausstattung kann es etwas anders wirken – nutz das als praktische Einschätzung.

Federungs-Score: 6/10. Kategorie: „Souveräne Trail-Kontrolle“. Das deutet auf spürbar bessere Dämpfung und stabilere Spurtreue auf ruppigen Abschnitten hin. Vorne und hinten werden Schläge gedämpft, wodurch die Reifen ruppigen Boden konstanter verfolgen können. Federweg ist, wie weit sich die Federung bei einem Schlag bewegen kann — hier sind es etwa 120 mm vorne. Größere Werte fühlen sich oft ruhiger an, wenn es ruppig wird. Erwartbar ist stabilere Spurtreue auf gemischten Untergründen, besonders bei wiederholten kleinen bis mittleren Schlägen.

Sporty fit - mehr Tuck fuer Effizienz, aber fuer viele Fahrer noch gut fahrbar. So fuehlt es sich an, weil du etwa 63 mm Drop zu den Bars hast (moderat), mit rund 620 mm Vorstreckung zum Lenker (sehr lang). Erwarte einen Oberkoerperwinkel von etwa 31 Grad. Die Spacerhoehe liegt ungefaehr bei 14 mm.

Die Fit-Anpassbarkeit wird von einigen zentralen Entscheidungen geprägt: Weil Lenker und Vorbau getrennt sind, sind Änderungen bei Reach oder Lenkerform meist unkompliziert. Ein weiterer Aspekt ist folgender: Die Kabelführung ist vergleichsweise unkompliziert, was beim Tausch von Cockpit-Teilen hilft. Eine Dropper Post bringt zusätzliche praktische Verstellbarkeit während der Fahrt. Deshalb kennzeichnen wir es als Moderat anpassbar.

Beim Komfort sind es 6.9/10 — in der Praxis fährt es sich entspannt über raue Stellen. In Summe ist es straff. Die Haltung ist nach vorn, attackierend (posture 7/10, Oberkörper ~31°), was mehr Last aufs Vorderrad bringt — top für Kontrolle, aber etwas direkter über Hände und Sattel.

Gegenüber Vergleichsbikes wirkt das überteuert. Value ist 1–10 bewertet: höher = besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, niedriger = du zahlst mehr als bei ähnlichen Bikes. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). Im Spec-Vergleich liegt das grob 34% über dem, was ähnliche Builds typischerweise kosten. Im Vergleich wirkt es tendenziell etwas teuer (günstiger als ca. 32% der Listings). Kurz zur Einordnung: €6.299 gelistet vs. ca. €4.709 für ein vergleichbares Setup. In Summe findest du sehr wahrscheinlich besseres Value anderswo.

Kontrolle und Komfort für die üblichen Naturtrails im Alltag. Rund 120 mm Federweg balancieren Komfort und Kontrolle auf Naturtrails. Als Full-Suspension passt es gut zu dieser Art von Terrain.