806 COMPACT v4

Im MTB-Land ist das ein Pedaling-Speed-Mass: wie schnell es rollt, wenn du dafuer arbeitest. Die Hauptgruende sind typische Trail-Breite bei den Reifen, mittelgrosse Laufräder, die Agilitaet und Momentum balancieren und einen eher budgetfreundlichen Antrieb mit Fokus auf Preis/Leistung. Das heisst, es tauscht Speed gegen Komfort, Haltbarkeit oder Praxis. Im Group Ride beeinflusst das, wie hart es ist, bei hohem...

Leistung am Berg: 8.2/10. Verglichen mit Mountainbikes ist es über dem Durchschnitt. Nicht superleicht, aber auch nicht echt lang – typisch Mittelweg. Als Zahl für den kleinsten Gang: ~17.3 Zoll-Entfaltung. Im Vergleich zur Vergleichsgruppe bist du bei etwa ~64% fürs Klettern im kleinsten Gang. Wenn du nur eine Zahl zur Übersetzung willst: Zoll-Entfaltung – niedriger hilft in steilen Passagen. Gut, um auf langen Anstiegen im Tritt zu bleiben. Je nach Größe und Ausstattung kann es etwas anders wirken – nutz das als praktische Einschätzung.

Federungs-Score: 6/10. Kategorie: „Souveräne Trail-Kontrolle“. Das deutet auf spürbar bessere Dämpfung und stabilere Spurtreue auf ruppigen Abschnitten hin. Vorne gibt es Federung/Compliance, hinten bleibt es direkt und effizient. Federweg beschreibt den Bewegungsbereich über Unebenheiten. Hier: etwa 120 mm vorne. Mehr Federweg bedeutet meist mehr Reserve für größere Schläge. Erwartbar ist stabilere Spurtreue auf gemischten Untergründen, besonders bei wiederholten kleinen bis mittleren Schlägen.

Balanced fit - ein guter Mittelweg zwischen Komfort und Speed. So fuehlt es sich an, weil das Cockpit etwa 10 mm unter dem Sattel sitzt (sehr geringer Drop), und dich das Cockpit um etwa 591 mm nach vorn streckt (sehr lang). Du landest voraussichtlich bei rund 23 Grad Vorneigung. Die Spacerhoehe liegt ungefaehr bei 16 mm.

In Mountain / Trail, Diese Bewertung wird vor allem von den Teilen bestimmt, die die Verstellbarkeit beeinflussen: Das Cockpit ist modular aufgebaut, mit separatem Vorbau und Lenker, wodurch sich Fit-Teile leichter anpassen oder tauschen lassen. Ein weiterer Aspekt ist folgender: Internes Routing ist ein kleiner Nachteil für schnelle Änderungen. Aus dem vorhandenen Sattelstützen-Text ergeben sich keine starken Einschränkungen oder Vorteile. Damit stufen wir es als Anpassbar ein.

Beim Komfort sind es 7.2/10 — in der Praxis fährt es sich angenehm glatt. In Summe ist es straff. Es läuft auf etwa 80 mm Reifen auf 27.5" Laufrädern; die großen Reifen beruhigen kleine Schläge und nehmen dem Trail-Chatter die Kante — besonders auf Wurzeln, Steinen, Bremswellen und wiederholten Schlägen. Die Haltung ist neutral (posture 5/10), was es ausgewogen hält — nicht zu aggressiv, nicht zu entspannt.

Für das, was du bekommst, ist der Preis schwer zu schlagen. Value ist 1–10 bewertet: höher = besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, niedriger = du zahlst mehr als bei ähnlichen Bikes. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). Basierend auf der Teileliste ist das grob 43% günstiger als vergleichbare Builds typischerweise kosten. Gegenüber ähnlichen Bikes gleicher Art und ähnlichen Alters ist es meist auf der günstigeren Seite (günstiger als ca. 88% der Listings). Kurz zur Einordnung: €1.622 gelistet vs. ca. €2.831 für ein vergleichbares Setup. In Summe wirkt das wie ein Top-Value-Pick in der Kategorie.

Ein Setup für mellow terrain und flüssige Rides. Es hat etwa 120 mm Federweg (wie viel es Schläge schluckt), was zu glatteren Trails passt. Als Hardtail passt es gut zu dieser Art von Terrain.