Aspect2 SRAM

Fuer Road-Bikes ist der Score ein Proxy dafuer, wie 'schnell' sich das Setup auf normalem Asphalt anfuehlt. Die staerksten Einfluesse sind ein leichtes Setup, Allround-Road-Reifen, die Speed und Komfort balancieren und einen faehigen Antrieb, der konstantes Tempo gut mitmacht. Das heisst, es ist darauf getrimmt, sich schnell anzufuehlen, wenn du Druck machst. Im Alltag zeigt sich das meist als leichtere...

Wenn’s bergauf geht: 9.7/10. Verglichen mit Rennrädern (vergleichbar) ist es nahe an der Spitze. Der kleinste Gang ist am Berg sehr trittfreundlich. Als Zahl für den kleinsten Gang: ~21.5 Zoll-Entfaltung. Im Vergleich zur Vergleichsgruppe bist du bei etwa ~95% fürs Klettern im kleinsten Gang. Zoll-Entfaltung = wie ‘leicht’ dein kleinster Gang ist. Niedriger macht steile Stücke angenehmer. Mit ca. 8.3 kg ist es für diese Klasse ziemlich typisch. Gut, um auf langen Anstiegen im Tritt zu bleiben. Ausstattung und Größe können das Fahrgefühl etwas verschieben, und nicht alle Daten sind immer öffentlich – sieh das als gute Orientierung.

Für ein endurance-Setup zeigt ein Wert von 6.0/10 bei der Aerodynamik, dass Aero klar Teil des Gesamtpakets ist. Die Kurzfassung: klar auf Tempo getrimmt, mit Entscheidungen, die bei höherem Tempo den Luftwiderstand senken. Nicht jede Marke veröffentlicht gleich viele Details – das hier stützt sich auf die klarsten verfügbaren Signale. Auf flachen Strecken und in Gegenwind fühlt sich so ein Setup oft spürbar effizienter an als stark komfortorientierte Designs.

Balanced fit - eine vielseitige Position fuer lange Touren und schnellere Efforts. Du bekommst diese Position, weil du etwa 82 mm Drop zu den Bars hast (gross), mit rund 551 mm Vorstreckung zum Lenker (lang). Du landest voraussichtlich bei rund 36 Grad Vorneigung.

Zusammenfassung der Fit-Flexibilität: Das Frontend ist nicht in ein One-Piece-System gezwungen, was der Verstellbarkeit hilft. Außerdem spielt noch Folgendes mit hinein: Ein wartungsfreundlicheres Routing-Setup macht Änderungen einfacher. Außerdem spielt noch Folgendes mit hinein: Die Sattelstützen-Infos wirken eher neutral, daher kommt der meiste Fit-Effekt vom Cockpit. Unterm Strich: Anpassbar.

Der Fahrkomfort liegt bei 5.0/10 — auf der Straße wirkt es mäßig komfortabel. In Summe ist es ausgewogen. Die Haltung ist neutral (posture 5/10, Oberkörper ~36°), was es ausgewogen hält — nicht zu aggressiv, nicht zu entspannt.

Das wirkt wie ein hoher Aufrufpreis für das Build-Level. Value ist 1–10 bewertet: höher = besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, niedriger = du zahlst mehr als bei ähnlichen Bikes. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). Im Spec-Vergleich liegt das grob 63% über dem, was ähnliche Builds typischerweise kosten. In der Peer-Gruppe ist es eines der teureren Angebote (günstiger als nur ca. 24% der Listings). Kurz zur Einordnung: €7.490 gelistet vs. ca. €4.609 für ein vergleichbares Setup. In Summe findest du sehr wahrscheinlich besseres Value anderswo.

Für lange Straßenkilometer, wenn Komfort auf kaputten Straßen zählt. Die Reifendimension ist in diesem Eintrag unbekannt, deshalb basiert die Surface-Range auf den klarsten Hinweisen. Das Wheel-Setup (700c) unterstützt diese Richtung.