Warbird C GX Eagle AXS

Wenn es glatt ist, entscheiden Widerstand und Gewicht ueber Speed, und genau darauf zielt dieser Wert. Was es in diese Richtung schiebt, ist sehr breite Reifen, die spuerbar mehr Widerstand erzeugen, einen soliden Antrieb, der effizientes Fahren gut unterstuetzt und eine eher geduckte Position, die den Luftwiderstand senkt. Insgesamt fuehlt es sich oft langsamer an, wenn du hohes Tempo halten willst. Am meisten...

Auf steilen Straßen: 4.7/10. Bei den Rennrädern (vergleichbar) landet es im Mittelfeld. Du kannst auf Anstiegen gut im Tritt bleiben. Als Zahl für den kleinsten Gang: ~22.7 Zoll-Entfaltung. Gegenüber der Vergleichsgruppe liegt der kleinste Gang rund ~92% auf der ‘leicht’-Skala. Zoll-Entfaltung = wie ‘leicht’ dein kleinster Gang ist. Niedriger macht steile Stücke angenehmer. Ausstattung und Größe können das Fahrgefühl etwas verschieben, und nicht alle Daten sind immer öffentlich – sieh das als gute Orientierung.

Mit 4.5/10 in der Aerodynamik zeigt sich bei diesem gravel-Rad ein allroundiger Ansatz mit etwas Aero-Fokus. Was das auf der Straße bedeutet: ein ausgewogener Mittelweg: etwas Aerodynamik, aber kein extremes Aero-Setup. Je nach Kategorie wird Aerodynamik gegen Komfort und Stabilität abgewogen – gravel gehört zu dieser Geschichte. Die Reifenbreite priorisiert Grip und Stabilität, mit einem kleinen Aero-Nachteil bei Tempo. Nicht jede Marke veröffentlicht gleich viele Details – das hier stützt sich auf die klarsten verfügbaren Signale. Das heißt meist alltagstaugliches Tempo, ohne eine super aggressive Position oder reine Race-Teile zu verlangen.

Comfort fit - eine entspannte Road-Haltung, die auch auf laengeren Fahrten angenehm bleibt. Der Hauptgrund ist, dass du einen moderaten Drop bekommst: etwa 65 mm vom Sattel zum Lenker, plus rund 551 mm Stretch nach vorn (lang). Der geschaetzte Oberkoerperwinkel liegt bei etwa 33 Grad. Geschaetzte Spacer: etwa 19 mm.

In Road / Gravel, Warum diese Bewertung der Fit-Flexibilität: Separate Lenker- und Vorbauteile halten Fit-Änderungen praktikabel. Ein wartungsfreundlicheres Routing-Setup macht Änderungen einfacher. Die Sattelstützen-Details sprechen weder klar für ein sehr festgelegtes noch für ein besonders flexibles System. Unterm Strich: Anpassbar.

Komfort kommt auf 5.7/10; auf realen Strecken fühlt es sich ausgewogen an. In Summe ist es ausgewogen. Es läuft auf etwa 42 mm Reifen auf 650b Laufrädern; breitere Reifen erlauben etwas weniger Druck, was ruppige Abschnitte glättet — besonders auf rauen Nebenstraßen und Gravel-Passagen. Die Haltung ist neutral (posture 5/10, Oberkörper ~33°), was es ausgewogen hält — nicht zu aggressiv, nicht zu entspannt.

Das wirkt wie ein hoher Aufrufpreis für das Build-Level. Value ist 1–10 bewertet: höher = besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, niedriger = du zahlst mehr als bei ähnlichen Bikes. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). Im Spec-Vergleich liegt das grob 42% über dem, was ähnliche Builds typischerweise kosten. Im Vergleich wirkt es tendenziell etwas teuer (günstiger als ca. 30% der Listings). Zur Verankerung: Preis €5.299 vs. geschätzt ca. €3.735 für ein ähnliches Setup. Kurz gesagt: eher Premium-Preis als Value-Kauf.

Zielt darauf ab, abseits der Hauptstraßen auf tougherem Mixed Terrain zu erkunden. Reifen um 42 mm sind oft ein Signal für mehr Stabilität auf tough Mixed Terrain. Der Gravel-Tag hilft, die Intention des Setups zu verstehen.