SuperSix EVO 4

Fuer Road-Bikes bevoerteilt der Score Setups, die bei hoeherem Tempo weniger Energie verschwenden. Gegenueber den speed-fokussiertesten Optionen, wird dieses Setup geformt durch schmale Road-Reifen mit geringem Rollwiderstand und einen soliden Antrieb, der effizientes Fahren gut unterstuetzt. Ueber laengere Intervalle zielt es auf Allround-Feel mehr als auf maximale Speed. Praktisch beeinflusst es, wie schnell du...

Auf steilen Straßen: 2.3/10. Verglichen mit Rennrädern (vergleichbar) ist es unter dem Durchschnitt. Im Steilen fühlt es sich eher nach Arbeiten als nach Drehen an. Unterm Strich sind es ungefähr 30.6 Zoll-Entfaltung. Im Vergleich zur Vergleichsgruppe bist du bei etwa ~32% fürs Klettern im kleinsten Gang. Wenn du nur eine Zahl zur Übersetzung willst: Zoll-Entfaltung – niedriger hilft in steilen Passagen. Kurz gesagt: Für sehr steil ist das eher fordernd. Je nach Größe und Ausstattung kann es etwas anders wirken – nutz das als praktische Einschätzung.

Im race-Kontext deutet ein Aero-Score von 7.9/10 darauf hin, dass das Rad darauf ausgelegt ist, Tempo effizient zu halten. Im Alltag heißt das: klar auf Tempo getrimmt, mit Entscheidungen, die bei höherem Tempo den Luftwiderstand senken. Diese Reifenbreite ist typisch für Performance-Road und passt meist gut zu Aero-Zielen. Marken teilen unterschiedlich viele Details – daher nutzt das die konsistentesten verfügbaren Indikatoren. Wenn du zügig unterwegs bist, wirkt es oft leichter, die gleiche Geschwindigkeit zu halten.

Sporty fit - eine performance-orientierte Position, die Speed foerdert. Als race-orientiertes Bike foerdert es eine tiefere, schnellere Position. Das ist eine Schaetzung; exakter fit haengt auch von Spacern und Rider-Setup ab.

Was die Verstellbarkeit an diesem Bike beeinflusst: Das Cockpit ist modular aufgebaut, mit separatem Vorbau und Lenker, wodurch sich Fit-Teile leichter anpassen oder tauschen lassen. Ein weiterer Aspekt ist folgender: Weil die Leitungen intern verlegt sind, können Anpassungen mehr Arbeit bedeuten. Ein weiterer Aspekt ist folgender: Aus dem vorhandenen Sattelstützen-Text ergeben sich keine starken Einschränkungen oder Vorteile. Deshalb kennzeichnen wir es als Moderat anpassbar. In der Praxis geht es darum, wie einfach Fit-Anpassungen mit normalen Teilen und üblichem Werkstattaufwand sind.

Beim Komfort sind es 2.1/10 — in der Praxis fährt es sich steif im Gefühl. In Summe ist es race-steif. Es läuft auf etwa 25 mm Reifen auf 700c Laufrädern; du spürst mehr Straßenstruktur mit schmalen Reifen — besonders auf Chipseal und kaputtem Asphalt. Die Haltung ist race-orientiert (posture 7/10), was mehr Gewicht nach vorn bringt, dadurch spürst du mehr Feedback über Hände und Sattel.

In Summe wirkt das nach solider Value für das Setup. Der Value-Score ist 1–10: höher = mehr Bike fürs Geld, niedriger = teurer für das Gebotene. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). In der Spec-Schätzung liegt der Preis nahe dem, was man für ein vergleichbares Setup erwarten würde. In der Peer-Gruppe ist es oft besser bepreist als viele (günstiger als ca. 71% der Listings). Zur Verankerung: Preis €3.464 vs. geschätzt ca. €3.525 für ein ähnliches Setup. In Summe wirkt das wie ein starker Kauf in der Kategorie.

Dieses Setup ist auf Tempo und Effizienz auf der Straße ausgelegt. Reifen um 25 mm deuten meist klar auf Smooth-Road-Speed hin. In der Praxis ist das eine stimmige Einordnung für dieses Setup.