Rake 27

En singletrack suave, ruedas mas rapidas y builds mas ligeros destacan, y eso refleja el score. Gran parte de la historia viene de neumaticos MTB relativamente estrechos que ruedan rapido, ruedas intermedias que equilibran agilidad y momentum y una transmision capaz para mantener una velocidad estable. Si todo lo demas es igual, prioriza confianza y uso diario sobre la pace pura. En el dia a dia, suele notarse...

Rendimiento en cuestas: 4.1/10. Dentro de MTB similares, se sitúa en la zona media. En lo empinado pide más fuerza. Valor: alrededor de 24.4 pulgadas (desarrollo). Frente al grupo comparable, está sobre ~12% en facilidad del desarrollo corto. pulgadas (desarrollo) te dice si podrás ir a cadencia en subida: valores bajos ayudan. La talla y el montaje pueden cambiar la sensación, y no todo es público: tómalo como una buena indicación.

Puntuación de suspensión: 5/10. Categoría: “Control seguro en terreno roto”. Suele implicar más absorción y un seguimiento del terreno más constante en zonas rotas. Doble suspensión: ambos extremos absorben y ayudan a mantener la rueda pegada en terreno roto. El recorrido describe la carrera disponible sobre impactos. Aquí: aprox. 100 mm delante. Más recorrido suele dar más margen para absorber impactos grandes. Debería ir más controlada en superficies mixtas, sobre todo con impactos pequeños-medios repetidos.

Balanced fit - una postura road neutra que suele encajar a la mayoria de riders. Esto es una estimacion; el fit exacto tambien depende de spacers y del setup del rider.

Principales razones detrás de este resultado de flexibilidad de ajuste: Como el manillar y la potencia van separados, cambiar reach o forma del manillar suele ser sencillo. El routing es bastante simple de mantener, y eso ayuda a la ajustabilidad. En conjunto, es Moderadamente ajustable. En la práctica, habla de lo fáciles que son los cambios de fit con piezas normales y trabajo de taller habitual.

La comodidad es 6.6/10 — en ruta se siente relajada en lo roto. En conjunto, es cómoda. La postura es neutral (posture 6/10), lo que la mantiene equilibrada — ni demasiado agresiva ni demasiado relajada.

Cuando el momentum importa más que lo técnico: encaja. Tiene unos 44 mm de travel (lo que absorbe baches), adecuado para trails más suaves. La elección de ruedas (27.5) es coherente con este tipo de trails.