XTC, Advanced 29 3

En una MTB, el score se centra en eficiencia de rodadura cuando pedaleas, especialmente en terreno facil. Es sobre rolling speed, no sobre sentirse planted en bajadas grandes. Gran parte de la historia viene de neumaticos MTB relativamente estrechos que ruedan rapido, ruedas grandes que ayudan a mantener el momentum y una transmision mas enfocada en value. En la practica, esta pensada para mezcla de usos, no solo...

Cuando la carretera pica: 7.0/10. En el grupo de MTB similares, cae por encima de la media. Ni súper fácil ni largo: buen término medio. En números: ~18.2 pulgadas (desarrollo) para el desarrollo más fácil. En el grupo comparable, cae alrededor de ~36% en ‘facilidad’ del desarrollo más fácil. pulgadas (desarrollo) te dice si podrás ir a cadencia en subida: valores bajos ayudan. La talla y el montaje pueden cambiar la sensación, y no todo es público: tómalo como una buena indicación.

Suspensión: 5/10, clasificada como “Control seguro en terreno roto”. Suele implicar más absorción y un seguimiento del terreno más constante en zonas rotas. La parte delantera absorbe la mayoría de impactos; la trasera se mantiene firme. Debería ir más calmada en impactos repetidos y zonas rotas. Más agarre y estabilidad que un montaje básico cuando el terreno se riza. El recorrido es cuánto puede moverse la suspensión ante un bache — aquí es aprox. 100 mm delante. Números más altos suelen sentirse más calmados cuando el terreno se rompe.

Balanced fit - una posicion versatil para rutas largas y esfuerzos mas rapidos. Esto se debe sobre todo a que se obtienen unos 70 mm de drop sillin-manillar (moderado), con un stretch muy largo de alrededor de 589 mm. Cuenta con aproximadamente 33 grados de inclinacion. Los spacers del front-end se estiman en torno a 11 mm.

En Mountain, Resumen de la flexibilidad de ajuste: Las piezas de cockpit estándar facilitan afinar la posición con el tiempo. Otro aspecto a tener en cuenta es este: El routing es bastante simple de mantener, y eso ayuda a la ajustabilidad. Así que queda en Moderadamente ajustable. Dicho de forma simple, describe lo práctico que resulta reconfigurar tu posición más adelante.

La comodidad sale 6.4/10 — en práctica se nota cómoda. En conjunto, es equilibrada. La postura es hacia delante, agresiva (posture 7/10, torso ~33°), lo que carga la rueda delantera: genial para el control, pero un poco más directa en manos y brazos.

El precio se siente algo alto para los componentes listados. Valor en 1–10: más alto = más bici por tu dinero, más bajo = más cara para lo que ofrece. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). Según la estimación de spec, está aprox. un 18% por encima del nivel típico para montajes similares. Entre comparables, está en la zona media (más barata que aprox. el 46% de listados). Referencia rápida: €2.200 listado vs ~€1.871 para un montaje comparable. En general, no parece el mejor valor para la spec.

Hecha para rodar rápido en singletrack más fluido. Tiene unos 100 mm de travel (lo que absorbe baches), adecuado para trails más suaves. La elección de ruedas (29) es coherente con este tipo de trails.