S-Works Epic World Cup LTD – Forward 50 Collection

Este score MTB favorece setups que ruedan eficiente sin sacrificar demasiada traccion. Los mayores contribuyentes son un montaje muy ligero, un ancho tipico de trail y una transmision de alta gama que suele sentirse muy precisa bajo carga. Asi que, se inclina fuerte hacia la pace frente a bicis similares. Por eso dos bicis pueden sentirse muy distintas a la misma velocidad con el mismo rider.

Cuando la carretera pica: 9.9/10. Dentro de MTB comparables, se sitúa cerca de lo mejor. Ni súper fácil ni largo: buen término medio. El desarrollo más fácil queda en ~18.0 pulgadas (desarrollo). Frente al grupo comparable, está sobre ~47% en facilidad del desarrollo corto. Piensa en pulgadas (desarrollo) como ‘facilidad’ del desarrollo corto: más bajo ayuda en rampas duras. Alrededor de 9.3 kg: se nota más en cuestas largas. En resumen: Bien para subir constante sin pasarte. La talla y el montaje pueden cambiar la sensación, y no todo es público: tómalo como una buena indicación.

Rendimiento de suspensión: 5/10. En el grupo “Control seguro en terreno roto”. Se nota más calmada con impactos pequeños-medios repetidos. Doble suspensión: ambos extremos absorben y ayudan a mantener la rueda pegada en terreno roto. El recorrido describe la carrera disponible sobre impactos. Aquí: aprox. 110 mm delante. Más recorrido suele dar más margen para absorber impactos grandes. Más estabilidad en zonas rotas sin sentirse como un long-travel de downhill.

Sporty fit - mas tuck para ganar eficiencia, pero aun llevadera para muchos riders. Se siente asi principalmente porque se obtienen unos 67 mm de drop sillin-manillar (moderado), con un stretch muy largo de alrededor de 617 mm. Espera un angulo de torso de unos 32 grados. Los spacers del front-end se estiman en torno a 11 mm.

Esta valoración está marcada sobre todo por las piezas que influyen en la capacidad de ajuste: Un cockpit one-piece bloquea más el frontal que unas piezas separadas de manillar y potencia. Otro aspecto a tener en cuenta es este: Los cables ocultos suelen añadir algo de fricción cuando cambias manillar o potencia. Los ajustes finos de inclinación son más fáciles con sistemas tipo micro-adjust. Así que entra en Específica para race fit. Dicho de forma simple, describe lo práctico que resulta reconfigurar tu posición más adelante.

La comodidad es 7.2/10 — en ruta se siente cómoda. En conjunto, es cómoda. La postura es hacia delante, agresiva (posture 7/10, torso ~32°), lo que carga la rueda delantera: genial para el control, pero un poco más directa en manos y brazos.

Cuesta ver el valor a este precio. Valor en 1–10: más alto = más bici por tu dinero, más bajo = más cara para lo que ofrece. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). En la comparación de spec, está aprox. un 259% por encima de lo que suelen costar montajes similares. En su grupo, es de las más caras (más barata que solo aprox. el 2% de listados). Para anclar: precio €14.000 vs una estimación ~€3.898 para un montaje similar. En general, probablemente encuentres mejor valor en otro lado.

Esta bici va mejor en trails más suaves donde importan la velocidad y la eficiencia. Con unos 75 mm de travel (lo que absorbe baches), sigue siendo eficiente en terreno fácil. La configuración full-suspension encaja con este terreno.