Alcatraz 2

En MTB, es una medida de pedaling speed: que tan rapido rueda cuando trabajas por ello. Gran parte de la historia viene de neumaticos MTB relativamente estrechos que ruedan rapido. En esfuerzos mas largos, cambia algo de velocidad por comfort, durabilidad o practicidad. Cuando pisas fuerte, algunas bicis saltan hacia delante y otras tardan mas en coger ritmo.

Cuando la carretera pica: 1.0/10. En el grupo de MTB, cae cerca del fondo. En rampas duras tocará apretar. El desarrollo más fácil queda en ~61.7 pulgadas (desarrollo). En el grupo comparable, cae alrededor de ~1% en ‘facilidad’ del desarrollo más fácil. pulgadas (desarrollo) te dice si podrás ir a cadencia en subida: valores bajos ayudan. Al final: Para rampas duras, será exigente. La talla y el montaje pueden cambiar la sensación, y no todo es público: tómalo como una buena indicación.

En control de suspensión marca 5/10 — “Control seguro en terreno roto”. Se nota más calmada con impactos pequeños-medios repetidos. La parte delantera absorbe la mayoría de impactos; la trasera se mantiene firme. El recorrido es cuánto puede moverse la suspensión ante un bache — aquí es aprox. 100 mm delante. Números más altos suelen sentirse más calmados cuando el terreno se rompe. Más estabilidad en zonas rotas sin sentirse como un long-travel de downhill.

Balanced fit - un buen punto medio entre comfort y speed. Esto se debe sobre todo a que hay un drop grande de unos 96 mm desde el sillin al manillar, mas unos 577 mm de stretch hacia delante (largo). Cuenta con aproximadamente 38 grados de inclinacion. La altura de spacers es de aproximadamente 11 mm.

Aquí va la explicación simple detrás de la valoración de flexibilidad de ajuste: Las piezas de cockpit estándar facilitan afinar la posición con el tiempo. Otro aspecto a tener en cuenta es este: Menos complejidad de routing hace más prácticos los cambios y ajustes. Así que la clasificamos como Ajustable. En la práctica, habla de lo fáciles que son los cambios de fit con piezas normales y trabajo de taller habitual.

Puntúa 5.9/10 en comodidad; en la vida real va moderadamente cómoda. En conjunto, es equilibrada. La postura es neutral (posture 6/10, torso ~38°), lo que la mantiene equilibrada — ni demasiado agresiva ni demasiado relajada.

En general, parece buen valor para el montaje. La puntuación de valor es 1–10: más alta = mejor relación calidad-precio, más baja = pagas más que bicis similares. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). Según la lista de componentes, es aprox. un 29% más barata de lo típico en montajes comparables. Comparada con similares, tiende a verse algo cara (más barata que aprox. el 32% de listados). Para anclar: precio €1.627 vs una estimación ~€2.277 para un montaje similar. No todas las specs son consistentes: piénsalo como una pista fuerte, no la última palabra. En resumen: compara bien frente a bicis similares.

Cuando esperas aterrizajes duros: tiene sentido. Tiene unos 100 mm de travel (lo que absorbe baches), útil para grandes impactos y bajadas más empinadas. El formato Hardtail encaja con este estilo de uso.