Sender CFR 29

En velocidad MTB, neumaticos y resistencia a la rodadura importan mucho, y eso va dentro del score. Varias choices de montaje influyen, incluyendo un montaje mas pesado, un ancho tipico de trail, ruedas grandes que ayudan a mantener el momentum y una transmision de alta gama que suele sentirse muy precisa bajo carga. En esfuerzos mas largos, no esta hecha para perseguir velocidad, sino para lidiar con usos...

Para desnivel: 2.6/10. En el grupo de MTB, cae por debajo de la media. En lo empinado pide más fuerza. Valor: alrededor de 38.7 pulgadas (desarrollo). En el grupo comparable, cae alrededor de ~2% en ‘facilidad’ del desarrollo más fácil. pulgadas (desarrollo) te dice si podrás ir a cadencia en subida: valores bajos ayudan. Peso: ~16.8 kg. Al final: Para rampas duras, será exigente. Según la talla y el montaje puede variar: útil como estimación, no como promesa.

En control de suspensión marca 10/10 — “Lista para terreno extremadamente roto”. Diseñada para el uso más agresivo, con golpes grandes y frecuentes. Ambos extremos absorben, mejorando cómo las cubiertas siguen el terreno. Para terreno empinado y rápido, con golpes grandes y frecuentes. El recorrido es cuánto puede moverse la suspensión ante un bache — aquí es aprox. 203 mm delante y 200 mm detrás. Números más altos suelen sentirse más calmados cuando el terreno se rompe. Para terreno muy roto y empinado, priorizando control bajo golpes duros.

Sporty fit - una posicion orientada al rendimiento que invita a la velocidad. Se siente asi principalmente porque la altura del manillar esta aproximadamente 85 mm por debajo del sillin (grande drop), y el estiramiento hacia delante es de unos 654 mm (extremo). Cuenta con aproximadamente 34 grados de inclinacion.

Resumen de la flexibilidad de ajuste: El cockpit es modular, con potencia y manillar por separado, así que es más fácil ajustar o cambiar piezas de fit. El cableado es relativamente sencillo, y eso ayuda cuando cambias piezas del cockpit. Por eso la marcamos como Moderadamente ajustable.

Puntúa 8.8/10 en comodidad; en la vida real va muy suave. En conjunto, es cómoda. La postura es hacia delante, agresiva (posture 8/10, torso ~34°), lo que carga la rueda delantera: genial para el control, pero un poco más directa en manos y brazos.

Puede que estés pagando un extra aquí. Valor en 1–10: más alto = más bici por tu dinero, más bajo = más cara para lo que ofrece. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). En la comparación de spec, está aprox. un 26% por encima de lo que suelen costar montajes similares. Comparada con similares, tiende a verse algo cara (más barata que aprox. el 34% de listados). Referencia rápida: €6.499 listado vs ~€5.175 para un montaje comparable. En simple: es un poco cara para lo que ofrece.

Esta bici está hecha para terreno muy rough, grandes impactos y bike-park. Tiene unos 200 mm de travel (lo que absorbe baches), útil para grandes impactos y bajadas más empinadas. La configuración full-suspension encaja con este terreno.