Myst AL

En MTB, esto trata de velocidad de pedaleo y rodadura en hardpack, no de confianza bajando. Gran parte de la historia viene de un ancho tipico de trail y una transmision solida que ayuda a rodar de forma eficiente. En el dia a dia, esta afinada para fiabilidad y control, no para maxima velocidad. En carretera o sendero, normalmente significa subir a velocidad antes y mantenerla con menos coste.

Rendimiento en cuestas: 1.2/10. Dentro de MTB, se sitúa cerca del fondo. En lo empinado pide más fuerza. Valor: alrededor de 38.9 pulgadas (desarrollo). En el grupo comparable, cae alrededor de ~2% en ‘facilidad’ del desarrollo más fácil. pulgadas (desarrollo) te dice si podrás ir a cadencia en subida: valores bajos ayudan. En resumen: En lo muy empinado tocará dosificar. Según la talla y el montaje puede variar: útil como estimación, no como promesa.

Suspensión: 10/10, clasificada como “Lista para terreno extremadamente roto”. Para impactos grandes y terreno muy roto: control por encima de todo. Ambos extremos absorben, mejorando cómo las cubiertas siguen el terreno. Hecha para estabilidad con impactos grandes repetidos y recepciones duras. Para terreno empinado y rápido, con golpes grandes y frecuentes. El recorrido es cuánto puede moverse la suspensión ante un bache — aquí es aprox. 203 mm delante. Números más altos suelen sentirse más calmados cuando el terreno se rompe.

Sporty fit - una posicion orientada al rendimiento que invita a la velocidad. Se siente asi principalmente porque hay unos 65 mm de drop hasta las bars (moderado), con unos 619 mm de alcance hacia el manillar (muy largo). El angulo de torso estimado es de unos 31 grados.

En Mountain / Downhill, La capacidad de ajuste de esta bici depende sobre todo del cockpit, el cableado y el sistema de tija: Un frontal modular da más libertad para cambiar longitud de potencia o anchura de manillar. El cableado es relativamente sencillo, y eso ayuda cuando cambias piezas del cockpit. Resultado neto: Moderadamente ajustable.

Puntúa 8.6/10 en comodidad; en la vida real va muy indulgente. En conjunto, es equilibrada. La postura es hacia delante, agresiva (posture 7/10, torso ~31°), lo que carga la rueda delantera: genial para el control, pero un poco más directa en manos y brazos.

Comparada con bicis similares, está muy competitiva de precio. Valor en 1–10: más alto = más bici por tu dinero, más bajo = más cara para lo que ofrece. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). Según la lista de componentes, es aprox. un 26% más barata de lo típico en montajes comparables. Frente a bicis similares (tipo/edad), suele estar entre las más baratas (más barata que aprox. el 93% de listados). Referencia rápida: €3.494 listado vs ~€4.740 para un montaje comparable. En simple: muy buen valor para lo que incluye.

Esta bici está hecha para terreno muy rough, grandes impactos y bike-park. Con unos 203 mm de travel (lo que absorbe baches), encaja con impactos repetidos. La configuración full-suspension encaja con este terreno.