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Para uso off-road, captura como mantiene velocidad cuando empujas en terreno menos tecnico. El score esta muy marcado por un ancho tipico de trail y una transmision capaz para mantener una velocidad estable. Asi que, no esta hecha para perseguir velocidad, sino para lidiar con usos variados. En uso real, lo notas mas al acelerar o al sostener un tempo rapido.

Para desnivel: 9.3/10. Frente a MTB, sale cerca de lo mejor. El desarrollo más fácil es muy fácil de cadenciar en cuestas. Medido: cerca de 16.2 pulgadas (desarrollo). Frente al grupo comparable, está sobre ~92% en facilidad del desarrollo corto. pulgadas (desarrollo) te dice si podrás ir a cadencia en subida: valores bajos ayudan. En pocas palabras: Bien para subir constante sin pasarte. La talla y el montaje pueden cambiar la sensación, y no todo es público: tómalo como una buena indicación.

Suspensión: 8/10, clasificada como “Lista para impactos fuertes”. Pensada para impactos más fuertes y terreno más duro, manteniendo la bici más asentada. Doble suspensión: ambos extremos absorben y ayudan a mantener la rueda pegada en terreno roto. Prioriza estabilidad a más velocidad en terreno roto. Más control frenando y en curva en terreno roto. El recorrido describe la carrera disponible sobre impactos. Aquí: aprox. 160 mm delante. Más recorrido suele dar más margen para absorber impactos grandes.

Sporty fit - te hace inclinarte mas hacia delante y te deja listo para subir el ritmo. Se siente asi principalmente porque el manillar queda unos 71 mm por debajo del sillin (moderado drop), y quedas estirado hacia delante unos 649 mm en total (extremo). Cuenta con aproximadamente 32 grados de inclinacion.

La capacidad de ajuste del fit depende de unas pocas decisiones clave: El frontal no queda bloqueado en un sistema one-piece, y eso ayuda a la ajustabilidad. Otro aspecto a tener en cuenta es este: Es más fácil trabajar en el frontal, lo que favorece ajustes de fit con el tiempo. La información de la tija parece bastante neutra, así que gran parte del fit depende del cockpit. Por eso la marcamos como Moderadamente ajustable. En la práctica, habla de lo fáciles que son los cambios de fit con piezas normales y trabajo de taller habitual.

Puntúa 8.3/10 en comodidad; en la vida real va mullida. En conjunto, es equilibrada. La postura es hacia delante, agresiva (posture 8/10, torso ~32°), lo que carga la rueda delantera: genial para el control, pero un poco más directa en manos y brazos.

Comparada con bicis similares, está muy competitiva de precio. Valor en 1–10: más alto = más bici por tu dinero, más bajo = más cara para lo que ofrece. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). Según la lista de componentes, es aprox. un 54% más barata de lo típico en montajes comparables. Frente a bicis similares (tipo/edad), suele estar entre las más baratas (más barata que aprox. el 98% de listados). Referencia rápida: €1.899 listado vs ~€4.164 para un montaje comparable. En general, parece una gran elección de valor en su categoría.

Más estable cuando el terreno se pone empinado y rocoso. Tiene unos 153 mm de travel (lo que absorbe baches), útil en trails técnicos y rotos. En la práctica, el enfoque del setup es bastante claro.