Thunderflash FRAME

En una MTB, el score se centra en eficiencia de rodadura cuando pedaleas, especialmente en terreno facil. Destacan algunos factores practicos: un ancho tipico de trail y ruedas grandes que ayudan a mantener el momentum. En esfuerzos mas largos, cambia algo de velocidad por comfort, durabilidad o practicidad. En carretera o sendero, normalmente significa subir a velocidad antes y mantenerla con menos coste.

Nota de subida: 7.0/10. Frente a MTB comparables, sale por encima de la media. El desarrollo más fácil es bastante equilibrado. En números: ~18.2 pulgadas (desarrollo) para el desarrollo más fácil. En el grupo comparable, cae alrededor de ~36% en ‘facilidad’ del desarrollo más fácil. pulgadas (desarrollo) te dice si podrás ir a cadencia en subida: valores bajos ayudan. La talla y el montaje pueden cambiar la sensación, y no todo es público: tómalo como una buena indicación.

Puntuación de suspensión: 8/10. Categoría: “Lista para impactos fuertes”. Pensada para impactos más fuertes y terreno más duro, manteniendo la bici más asentada. Ambos extremos absorben, mejorando cómo las cubiertas siguen el terreno. El recorrido es cuánto puede moverse la suspensión ante un bache — aquí es aprox. 165 mm delante. Números más altos suelen sentirse más calmados cuando el terreno se rompe. Pensada para mantenerse asentada cuando los impactos llegan seguidos, especialmente a más velocidad.

Sporty fit - mas tuck para ganar eficiencia, pero aun llevadera para muchos riders. Esto se debe sobre todo a que hay unos 63 mm de drop hasta las bars (moderado), con unos 655 mm de alcance hacia el manillar (extremo). Espera un angulo de torso de unos 30 grados.

Qué determina aquí la flexibilidad de ajuste: El cockpit es modular, con potencia y manillar por separado, así que es más fácil ajustar o cambiar piezas de fit. El cableado es relativamente sencillo, y eso ayuda cuando cambias piezas del cockpit. Resultado neto: Moderadamente ajustable.

Puntúa 6.7/10 en comodidad; en la vida real va bien suave. En conjunto, es rígida (de carrera). La postura es hacia delante, agresiva (posture 8/10, torso ~30°), lo que carga la rueda delantera: genial para el control, pero un poco más directa en manos y brazos.

Se lee como una buena compra frente a bicis similares. Valor en 1–10: más alto = más bici por tu dinero, más bajo = más cara para lo que ofrece. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). En la estimación de spec, el precio está cerca de lo esperado para un montaje comparable. En su grupo, suele estar mejor de precio que muchas (más barata que aprox. el 69% de listados). Para anclar: precio €3.699 vs una estimación ~€3.792 para un montaje similar. Algunos detalles del fabricante no se publican completos: úsalo como orientación, no como veredicto final. En simple: precio competitivo para lo que ofrece.

Más estable cuando el terreno se pone empinado y rocoso. Tiene unos 165 mm de travel (lo que absorbe baches), útil en trails técnicos y rotos. La configuración full-suspension encaja con este terreno.