Production Privée SHAN 5 SWEET LTD Edition ROLLING CHASSIS

En MTB, es una medida de pedaling speed: que tan rapido rueda cuando trabajas por ello. Es una vision de pedaleo, no un rating de rendimiento downhill. Lo que mas pesa aqui es un ancho tipico de trail. Como resultado, va mas de estabilidad y utilidad que de sentirse 'fast'.

En subida: 8.6/10. Dentro de MTB similares, se sitúa cerca de lo mejor. El desarrollo más fácil es muy fácil de cadenciar en cuestas. En números: ~16.9 pulgadas (desarrollo) para el desarrollo más fácil. Frente al grupo comparable, está sobre ~77% en facilidad del desarrollo corto. Piensa en pulgadas (desarrollo) como ‘facilidad’ del desarrollo corto: más bajo ayuda en rampas duras. En resumen: Bien para subir constante sin pasarte. El montaje puede cambiar según la talla: úsalo como orientación.

Suspensión: 7/10, clasificada como “Lista para impactos fuertes”. Pensada para impactos más fuertes y terreno más duro, manteniendo la bici más asentada. Ambos extremos absorben, mejorando cómo las cubiertas siguen el terreno. El recorrido es cuánto puede moverse la suspensión ante un bache — aquí es aprox. 150 mm delante. Números más altos suelen sentirse más calmados cuando el terreno se rompe. Pensada para mantenerse asentada cuando los impactos llegan seguidos, especialmente a más velocidad.

Sporty fit - te hace inclinarte mas hacia delante y te deja listo para subir el ritmo. Esta posicion sale sobre todo porque hay un drop moderado de unos 43 mm desde el sillin al manillar, mas unos 648 mm de stretch hacia delante (extremo). Espera un angulo de torso de unos 27 grados.

En Mountain / Enduro, La capacidad de ajuste del fit depende de unas pocas decisiones clave: Un frontal modular da más libertad para cambiar longitud de potencia o anchura de manillar. También conviene tener presente lo siguiente: Es más fácil trabajar en el frontal, lo que favorece ajustes de fit con el tiempo. La información de la tija parece bastante neutra, así que gran parte del fit depende del cockpit. Así que queda en Moderadamente ajustable. En la práctica, habla de lo fáciles que son los cambios de fit con piezas normales y trabajo de taller habitual.

La comodidad sale 8.1/10 — en práctica se nota muy indulgente. En conjunto, es firme. La postura es hacia delante, agresiva (posture 7/10), lo que carga la rueda delantera: genial para el control, pero un poco más directa en manos y brazos.

No parece el mejor trato frente a montajes similares. La puntuación de valor es 1–10: más alta = mejor relación calidad-precio, más baja = pagas más que bicis similares. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). Según la estimación de spec, está aprox. un 23% por encima del nivel típico para montajes similares. Comparada con similares, tiende a verse algo cara (más barata que aprox. el 42% de listados). Referencia rápida: €4.946 listado vs ~€4.018 para un montaje comparable. Hay detalles no publicados con claridad — estimación best-effort, no un dictamen preciso. En resumen: probablemente pagas extra frente a opciones similares.

Más estable cuando el terreno se pone empinado y rocoso. Tiene unos 150 mm de travel (lo que absorbe baches), útil en trails técnicos y rotos. La configuración full-suspension encaja con este terreno.