Genius ST 900 Tuned

Este score MTB favorece setups que ruedan eficiente sin sacrificar demasiada traccion. Los drivers clave incluyen un peso bastante normal, un ancho tipico de trail y una transmision de alta gama que suele sentirse muy precisa bajo carga. En el uso real, no esta hecha para perseguir velocidad, sino para lidiar con usos variados. No cambia tu fitness, pero si cambia como de 'rapido' se siente al mismo esfuerzo.

Rendimiento en cuestas: 9.7/10. Dentro de MTB, se sitúa cerca de lo mejor. El desarrollo más fácil es muy fácil de cadenciar en cuestas. Valor: alrededor de 16.6 pulgadas (desarrollo). Frente al grupo comparable, está sobre ~88% en facilidad del desarrollo corto. Piensa en pulgadas (desarrollo) como ‘facilidad’ del desarrollo corto: más bajo ayuda en rampas duras. Peso: ~13.3 kg. En pocas palabras: Bien para subir constante sin pasarte. La talla y el montaje pueden cambiar la sensación, y no todo es público: tómalo como una buena indicación.

Puntuación de suspensión: 8/10. Categoría: “Lista para impactos fuertes”. Pensada para impactos más fuertes y terreno más duro, manteniendo la bici más asentada. Doble suspensión: ambos extremos absorben y ayudan a mantener la rueda pegada en terreno roto. El recorrido describe la carrera disponible sobre impactos. Aquí: aprox. 160 mm delante. Más recorrido suele dar más margen para absorber impactos grandes. Pensada para mantenerse asentada cuando los impactos llegan seguidos, especialmente a más velocidad.

Balanced fit - una posicion versatil para rutas largas y esfuerzos mas rapidos. Se siente asi principalmente porque la altura del manillar sale en torno a 35 mm por debajo del sillin (muy pequeno drop), con unos 642 mm de reach hacia delante - o sea un stretch extremo. Espera un angulo de torso de unos 26 grados. Los spacers del front-end se estiman en torno a 14 mm.

Aquí va la explicación simple detrás de la valoración de flexibilidad de ajuste: El cockpit es modular, con potencia y manillar por separado, así que es más fácil ajustar o cambiar piezas de fit. También conviene tener presente lo siguiente: Es más fácil trabajar en el frontal, lo que favorece ajustes de fit con el tiempo. Por eso la marcamos como Moderadamente ajustable. En la práctica, habla de lo fáciles que son los cambios de fit con piezas normales y trabajo de taller habitual.

Puntúa 8.3/10 en comodidad; en la vida real va muy suave. En conjunto, es equilibrada. La postura es hacia delante, agresiva (posture 7/10), lo que carga la rueda delantera: genial para el control, pero un poco más directa en manos y brazos.

Cuesta ver el valor a este precio. Valor en 1–10: más alto = más bici por tu dinero, más bajo = más cara para lo que ofrece. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). En la comparación de spec, está aprox. un 34% por encima de lo que suelen costar montajes similares. Comparada con similares, tiende a verse algo cara (más barata que aprox. el 33% de listados). Referencia rápida: €8.400 listado vs ~€6.257 para un montaje comparable. En general, probablemente encuentres mejor valor en otro lado.

Un setup más agresivo para líneas rough y técnicas. Con unos 150 mm de travel (lo que absorbe baches), se mantiene más estable en lo técnico. La configuración full-suspension encaja con este terreno.