SB165 T2

En senderos, este rating es sobre rolling speed y momentum, no sobre suspension feel o handling agresivo. Las influencias mas fuertes son un ancho tipico de trail y una transmision de alta gama que suele sentirse muy precisa bajo carga. En general, encaja mejor con rodar relajado que con splits rapidos. En rutas largas, tiende a sentirse mas lively cuando aumentas el ritmo.

Cuando la carretera pica: 9.6/10. En el grupo de MTB similares, cae cerca de lo mejor. Cuando se pone duro, el desarrollo se siente muy fácil. Medido: cerca de 15.6 pulgadas (desarrollo). En el grupo comparable, está en la parte más fácil del desarrollo corto (~96%). Piensa en pulgadas (desarrollo) como ‘facilidad’ del desarrollo corto: más bajo ayuda en rampas duras. En pocas palabras: Bien para subir constante sin pasarte. La talla y el montaje pueden cambiar la sensación, y no todo es público: tómalo como una buena indicación.

Rendimiento de suspensión: 8/10. En el grupo “Lista para impactos fuertes”. Busca estabilidad cuando los golpes llegan seguidos, especialmente a más velocidad. Suspensión delante y detrás: más estabilidad cuando los golpes se encadenan. Aquí, el recorrido disponible es aprox. 170 mm delante. Como regla general, más recorrido da más reserva cuando los golpes aumentan. Para terreno más duro donde los golpes repetidos exigen seguimiento estable.

Sporty fit - te hace inclinarte mas hacia delante y te deja listo para subir el ritmo. Obtienes esta postura porque la altura del manillar sale en torno a 43 mm por debajo del sillin (moderado drop), con unos 639 mm de reach hacia delante - o sea un stretch muy largo. El angulo de torso estimado es de unos 28 grados.

En Mountain / Enduro, La capacidad de ajuste de esta bici depende sobre todo del cockpit, el cableado y el sistema de tija: Un frontal modular da más libertad para cambiar longitud de potencia o anchura de manillar. Otro aspecto a tener en cuenta es este: Un montaje de cables más service-friendly hace más fáciles los cambios. Otro aspecto a tener en cuenta es este: La dropper mejora los cambios de posición sobre la marcha. En conjunto, es Moderadamente ajustable.

La comodidad sale 8.5/10 — en práctica se nota muy suave. En conjunto, es cómoda. La postura es hacia delante, agresiva (posture 7/10), lo que carga la rueda delantera: genial para el control, pero un poco más directa en manos y brazos.

Cuesta ver el valor a este precio. La puntuación de valor es 1–10: más alta = mejor relación calidad-precio, más baja = pagas más que bicis similares. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). En la comparación de spec, está aprox. un 39% por encima de lo que suelen costar montajes similares. Comparada con similares, tiende a verse algo cara (más barata que aprox. el 29% de listados). Referencia rápida: €7.900 listado vs ~€5.693 para un montaje comparable. En resumen: el precio se ve alto para lo que incluye.

Más estable cuando el terreno se pone empinado y rocoso. Con unos 165 mm de travel (lo que absorbe baches), se mantiene más estable en lo técnico. La configuración full-suspension encaja con este terreno.