Hammer S2

Este score off-road se inclina hacia rodar eficiente, no hacia estabilidad downhill. Las influencias mas fuertes son un ancho tipico de trail y una transmision solida que ayuda a rodar de forma eficiente. En rutas tipicas, puede sentirse mas lenta cuando intentas sostener tempo alto. En uso real, lo notas mas al acelerar o al sostener un tempo rapido.

Nota de subida: 8.0/10. En el grupo de MTB similares, cae por encima de la media. El desarrollo más fácil es bastante equilibrado. Valor: alrededor de 17.3 pulgadas (desarrollo). En el grupo comparable, cae alrededor de ~60% en ‘facilidad’ del desarrollo más fácil. Piensa en pulgadas (desarrollo) como ‘facilidad’ del desarrollo corto: más bajo ayuda en rampas duras. En pocas palabras: Bien para subir constante sin pasarte. La talla y el montaje pueden cambiar la sensación, y no todo es público: tómalo como una buena indicación.

Puntuación de suspensión: 6/10. Categoría: “Control seguro en terreno roto”. Suele implicar más absorción y un seguimiento del terreno más constante en zonas rotas. Suspensión delante y detrás: más estabilidad cuando los golpes se encadenan. Aquí, el recorrido disponible es aprox. 130 mm delante. Como regla general, más recorrido da más reserva cuando los golpes aumentan. Debería ir más controlada en superficies mixtas, sobre todo con impactos pequeños-medios repetidos.

Balanced fit - una posicion versatil para rutas largas y esfuerzos mas rapidos. Esto se debe sobre todo a que hay un drop moderado de unos 51 mm desde el sillin al manillar, mas unos 617 mm de stretch hacia delante (muy largo). Cuenta con aproximadamente 29 grados de inclinacion.

Aquí va la explicación simple detrás de la valoración de flexibilidad de ajuste: El frontal no queda bloqueado en un sistema one-piece, y eso ayuda a la ajustabilidad. Otro aspecto a tener en cuenta es este: El routing interno resta un poco de facilidad a los cambios rápidos. También conviene tener presente lo siguiente: En el texto disponible de la tija no aparecen límites fuertes ni ventajas claras. Una dropper añade ajustabilidad práctica mientras ruedas. Así que queda en Moderadamente ajustable.

La comodidad es 7.8/10 — en ruta se siente muy indulgente. En conjunto, es equilibrada. La postura es hacia delante, agresiva (posture 7/10), lo que carga la rueda delantera: genial para el control, pero un poco más directa en manos y brazos.

Un montaje versátil para singletrack variado. Tiene unos 130 mm de travel (lo que absorbe baches), ideal para trails de diario. Visto el montaje, la clasificación tiene sentido.