PRIMER S

En MTB, es una medida de pedaling speed: que tan rapido rueda cuando trabajas por ello. Tiende asi por un montaje mas pesado, un ancho tipico de trail y una transmision capaz para mantener una velocidad estable. Como resultado, va mas de estabilidad y utilidad que de sentirse 'fast'. Por eso dos bicis pueden sentirse muy distintas a la misma velocidad con el mismo rider.

En subida: 9.2/10. Frente a MTB comparables, sale cerca de lo mejor. El desarrollo más fácil es muy fácil de cadenciar en cuestas. Valor: alrededor de 16.9 pulgadas (desarrollo). Frente al grupo comparable, está sobre ~77% en facilidad del desarrollo corto. Piensa en pulgadas (desarrollo) como ‘facilidad’ del desarrollo corto: más bajo ayuda en rampas duras. Con ~15.3 kg es bastante típico en esta categoría. En pocas palabras: Bien para subir constante sin pasarte. La talla y el montaje pueden cambiar la sensación, y no todo es público: tómalo como una buena indicación.

En control de suspensión marca 8/10 — “Lista para impactos fuertes”. Busca estabilidad cuando los golpes llegan seguidos, especialmente a más velocidad. Ambos extremos absorben, mejorando cómo las cubiertas siguen el terreno. El recorrido es cuánto puede moverse la suspensión ante un bache — aquí es aprox. 160 mm delante. Números más altos suelen sentirse más calmados cuando el terreno se rompe. Para terreno más duro donde los golpes repetidos exigen seguimiento estable.

Sporty fit - una posicion orientada al rendimiento que invita a la velocidad. La razon principal es que el cockpit queda unos 87 mm por debajo del sillin (grande drop), y el cockpit te estira hacia delante unos 612 mm (muy largo). Probablemente rodaras cerca de 35 grados de inclinacion.

Esta valoración está marcada sobre todo por las piezas que influyen en la capacidad de ajuste: Tener manillar y potencia separados hace más prácticos los cambios de fit. El routing es bastante simple de mantener, y eso ayuda a la ajustabilidad. La dropper mejora los cambios de posición sobre la marcha. En conjunto, entra en Ajustable.

Puntúa 8.2/10 en comodidad; en la vida real va muy suave. En conjunto, es muy suave. La postura es hacia delante, agresiva (posture 7/10, torso ~35°), lo que carga la rueda delantera: genial para el control, pero un poco más directa en manos y brazos.

Está bastante por encima de lo que esperaríamos para un montaje similar. La puntuación de valor es 1–10: más alta = mejor relación calidad-precio, más baja = pagas más que bicis similares. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). En la comparación de spec, está aprox. un 49% por encima de lo que suelen costar montajes similares. En su grupo, es de las más caras (más barata que solo aprox. el 22% de listados). Para anclar: precio €6.699 vs una estimación ~€4.504 para un montaje similar. En simple: precio premium más que compra de valor.

Esta bici está hecha para trails habituales con raíces, rocas y curvas. Tiene unos 140 mm de travel (lo que absorbe baches), ideal para trails de diario. La configuración full-suspension encaja con este terreno.