JOPLIN X0 AXS RSV / Carbon CC

Para uso off-road, captura como mantiene velocidad cuando empujas en terreno menos tecnico. Varias choices de montaje influyen, incluyendo un peso bastante normal, neumaticos MTB relativamente estrechos que ruedan rapido y una transmision capaz para mantener una velocidad estable. Como resultado, esta hecha para mantener momentum con menos esfuerzo desperdiciado. En carretera o sendero, normalmente significa...

En pendientes fuertes: 9.6/10. Frente a MTB comparables, sale cerca de lo mejor. El desarrollo más fácil es muy fácil de cadenciar en cuestas. El desarrollo más fácil queda en ~16.9 pulgadas (desarrollo). En el grupo comparable, cae alrededor de ~77% en ‘facilidad’ del desarrollo más fácil. pulgadas (desarrollo) es un atajo: cuanto más bajo, más fácil mantener cadencia subiendo. En pocas palabras: Bien para subir constante sin pasarte. Según la talla y el montaje puede variar: útil como estimación, no como promesa.

En control de suspensión marca 6/10 — “Control seguro en terreno roto”. Se nota más calmada con impactos pequeños-medios repetidos. Doble suspensión: ambos extremos absorben y ayudan a mantener la rueda pegada en terreno roto. El recorrido describe la carrera disponible sobre impactos. Aquí: aprox. 130 mm delante. Más recorrido suele dar más margen para absorber impactos grandes. Más estabilidad en zonas rotas sin sentirse como un long-travel de downhill.

Balanced fit - una posicion versatil para rutas largas y esfuerzos mas rapidos. Se siente asi principalmente porque la altura del manillar sale en torno a 0 mm por debajo del sillin (muy pequeno drop), con unos 598 mm de reach hacia delante - o sea un stretch muy largo. El angulo de torso estimado es de unos 20 grados.

En Mountain / Trail, Esta valoración está marcada sobre todo por las piezas que influyen en la capacidad de ajuste: El cockpit es modular, con potencia y manillar por separado, así que es más fácil ajustar o cambiar piezas de fit. El routing es bastante simple de mantener, y eso ayuda a la ajustabilidad. Otro aspecto a tener en cuenta es este: Una dropper facilita pasar de la posición de subida a la de bajada. Por eso queda dentro de Ajustable. Esto refleja sobre todo lo fácil que es ajustar o cambiar con el tiempo las piezas clave relacionadas con el fit.

La comodidad es 8.2/10 — en ruta se siente mullida. En conjunto, es muy suave. Con neumáticos de unos 80 mm con ruedas 29", los neumáticos de alto volumen aportan mucha amortiguación y grip — sobre todo en raíces, rocas, baches de frenada y golpes repetidos. La postura es neutral (posture 6/10), lo que la mantiene equilibrada — ni demasiado agresiva ni demasiado relajada.

Estás pagando una prima grande frente a montajes similares. La puntuación de valor es 1–10: más alta = mejor relación calidad-precio, más baja = pagas más que bicis similares. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). En la comparación de spec, está aprox. un 66% por encima de lo que suelen costar montajes similares. En su grupo, es de las más caras (más barata que solo aprox. el 15% de listados). Para anclar: precio €8.899 vs una estimación ~€5.350 para un montaje similar. En general, probablemente encuentres mejor valor en otro lado.

Agarre y “float” cuando el suelo da poco soporte. Cubiertas grandes alrededor de 4.0 in ayudan a reducir el hundimiento en terreno suelto. La configuración full-suspension encaja con este terreno.