Fugitive 140 Deore

En senderos, este rating es sobre rolling speed y momentum, no sobre suspension feel o handling agresivo. Es sobre rolling speed, no sobre sentirse planted en bajadas grandes. Acaba aqui gracias a un ancho tipico de trail y una transmision mas enfocada en value. En el dia a dia, esta afinada para fiabilidad y control, no para maxima velocidad.

Para desnivel: 9.4/10. Dentro de MTB, se sitúa cerca de lo mejor. Cuando se pone duro, el desarrollo se siente muy fácil. El desarrollo más fácil queda en ~15.9 pulgadas (desarrollo). En el grupo comparable, cae alrededor de ~94% en ‘facilidad’ del desarrollo más fácil. pulgadas (desarrollo) es un atajo: cuanto más bajo, más fácil mantener cadencia subiendo. En pocas palabras: Bien para subir constante sin pasarte. El montaje puede cambiar según la talla: úsalo como orientación.

Suspensión: 7/10, clasificada como “Lista para impactos fuertes”. Pensada para impactos más fuertes y terreno más duro, manteniendo la bici más asentada. Doble suspensión: ambos extremos absorben y ayudan a mantener la rueda pegada en terreno roto. El recorrido describe la carrera disponible sobre impactos. Aquí: aprox. 150 mm delante. Más recorrido suele dar más margen para absorber impactos grandes. Pensada para mantenerse asentada cuando los impactos llegan seguidos, especialmente a más velocidad.

Sporty fit - una posicion orientada al rendimiento que invita a la velocidad. Se siente asi principalmente porque el cockpit queda unos 87 mm por debajo del sillin (grande drop), y el cockpit te estira hacia delante unos 649 mm (extremo). Espera un angulo de torso de unos 35 grados.

Por qué esta valoración de flexibilidad de ajuste: El cockpit es modular, con potencia y manillar por separado, así que es más fácil ajustar o cambiar piezas de fit. El cableado es relativamente sencillo, y eso ayuda cuando cambias piezas del cockpit. Por eso la marcamos como Moderadamente ajustable. Esto refleja sobre todo lo fácil que es ajustar o cambiar con el tiempo las piezas clave relacionadas con el fit.

La comodidad sale 8.1/10 — en práctica se nota mullida. En conjunto, es cómoda. La postura es hacia delante, agresiva (posture 8/10, torso ~35°), lo que carga la rueda delantera: genial para el control, pero un poco más directa en manos y brazos.

Está bastante por encima de lo que esperaríamos para un montaje similar. La puntuación de valor es 1–10: más alta = mejor relación calidad-precio, más baja = pagas más que bicis similares. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). En la comparación de spec, está aprox. un 47% por encima de lo que suelen costar montajes similares. En su grupo, es de las más caras (más barata que solo aprox. el 23% de listados). Referencia rápida: €4.599 listado vs ~€3.138 para un montaje comparable. En simple: precio premium más que compra de valor.

Esta bici está hecha para trails habituales con raíces, rocas y curvas. Tiene unos 140 mm de travel (lo que absorbe baches), ideal para trails de diario. La configuración full-suspension encaja con este terreno.