Soul 20 Microshift

Este rating off-road describe lo rapido que rueda bajo pedaleo en superficies mas suaves. El score esta muy marcado por un ancho tipico de trail y una transmision capaz para mantener una velocidad estable. Si todo lo demas es igual, cambia algo de velocidad por comfort, durabilidad o practicidad. En practica, afecta lo rapido que llegas a velocidad de crucero y lo estable que se siente.

Puntuación en subida: 9.4/10. Dentro de MTB, se sitúa cerca de lo mejor. En rampas duras se defiende muy bien. En números: ~15.9 pulgadas (desarrollo) para el desarrollo más fácil. Frente al grupo comparable, está sobre ~94% en facilidad del desarrollo corto. pulgadas (desarrollo) es un atajo: cuanto más bajo, más fácil mantener cadencia subiendo. En pocas palabras: Bien para subir constante sin pasarte. El montaje puede cambiar según la talla: úsalo como orientación.

Puntuación de suspensión: 6/10. Categoría: “Control seguro en terreno roto”. Suele implicar más absorción y un seguimiento del terreno más constante en zonas rotas. Delante hay absorción; detrás se mantiene firme y eficiente. En raíces y rocas debería ir más calmada con impactos repetidos. El recorrido describe la carrera disponible sobre impactos. Aquí: aprox. 120 mm delante. Más recorrido suele dar más margen para absorber impactos grandes. Debería ir más controlada en superficies mixtas, sobre todo con impactos pequeños-medios repetidos.

Sporty fit - mas tuck para ganar eficiencia, pero aun llevadera para muchos riders. Esto se debe sobre todo a que la altura del manillar sale en torno a 70 mm por debajo del sillin (moderado drop), con unos 627 mm de reach hacia delante - o sea un stretch muy largo. Cuenta con aproximadamente 32 grados de inclinacion.

Principales razones detrás de este resultado de flexibilidad de ajuste: El cockpit es modular, con potencia y manillar por separado, así que es más fácil ajustar o cambiar piezas de fit. También conviene tener presente lo siguiente: El cableado es relativamente sencillo, y eso ayuda cuando cambias piezas del cockpit. Los detalles de la tija listados no muestran restricciones claras ni señales claras de ventaja. Así que queda en Moderadamente ajustable. En la práctica, habla de lo fáciles que son los cambios de fit con piezas normales y trabajo de taller habitual.

La comodidad es 6.3/10 — en ruta se siente relajada en lo roto. En conjunto, es rígida (de carrera). La postura es hacia delante, agresiva (posture 7/10, torso ~32°), lo que carga la rueda delantera: genial para el control, pero un poco más directa en manos y brazos.

Parece una compra muy buena por la dotación. Valor en 1–10: más alto = más bici por tu dinero, más bajo = más cara para lo que ofrece. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). Según la lista de componentes, es aprox. un 54% más barata de lo típico en montajes comparables. Frente a bicis similares (tipo/edad), suele estar entre las más baratas (más barata que aprox. el 94% de listados). Referencia rápida: €1.019 listado vs ~€2.231 para un montaje comparable. En simple: muy buen valor para lo que incluye.

Cuando el momentum importa más que lo técnico: encaja. Tiene unos 120 mm de travel (lo que absorbe baches), adecuado para trails más suaves. El formato Hardtail encaja con este estilo de uso. El tag dice Trail, pero las piezas apuntan más hacia Flow Trails.