RAISE 00 AXS

Este rating road esta afinado para paved: tempo sostenido y aceleraciones mas faciles. Comparado con builds mas speed-first, esta build es definida por neumaticos road polivalentes que equilibran velocidad y confort y una transmision capaz para mantener una velocidad estable. Si todo lo demas es igual, busca un feel all-round mas que maxima velocidad. No cambia tu fitness, pero si cambia como de 'rapido' se...

Puntuación en subida: 2.4/10. Frente a bicis de carretera comparables, sale por debajo de la media. En la mayoría de cuestas va bien con ritmo constante. Valor: alrededor de 30.3 pulgadas (desarrollo). Frente al grupo comparable, está sobre ~35% en facilidad del desarrollo corto. pulgadas (desarrollo) es un atajo: cuanto más bajo, más fácil mantener cadencia subiendo. En resumen: En lo muy empinado tocará dosificar. Según la talla y el montaje puede variar: útil como estimación, no como promesa.

Para un montaje de carrera, 7.8/10 en aerodinámica indica una bici pensada para sostener velocidad con buena eficiencia. Dicho fácil: pensada para rodar rápido, con decisiones que reducen la resistencia cuando sube la velocidad. La etiqueta race es una buena pista de cuánto pesa la eficiencia al viento en las prioridades. Este setup permite una posición más racing, presentando menos cuerpo al viento. Cada marca comunica cosas distintas; por eso se usan los indicios más fiables disponibles. En llanos y contra viento, este tipo de enfoque suele sentirse más eficiente que diseños muy orientados a la comodidad.

Sporty fit - mas tuck para ganar eficiencia, pero aun llevadera para muchos riders. Esto se debe sobre todo a que la altura del manillar esta aproximadamente 134 mm por debajo del sillin (muy grande drop), y el estiramiento hacia delante es de unos 563 mm (largo). Cuenta con aproximadamente 45 grados de inclinacion. Spacers estimados: unos 8 mm.

Qué afecta la capacidad de ajuste en esta bici: El cockpit es modular, con potencia y manillar por separado, así que es más fácil ajustar o cambiar piezas de fit. Como los cables van por dentro, los ajustes pueden requerir más trabajo. En conjunto, es Moderadamente ajustable.

La comodidad es 3.4/10 — en ruta se siente bastante directa. En conjunto, es firme. Con neumáticos de unos 30 mm con ruedas 700c, suaviza un poco los bordes, sin sentirse mullida — sobre todo en asfalto rugoso y pavimento roto. La postura es posición race (posture 7/10, torso ~45°), lo que pone más peso delante, así que notas más feedback en manos y sillín.

Carretera pura: ritmo y respuesta en asfalto. El tamaño de la cubierta es desconocido en esta entrada, así que la surface range se basa en las señales más fiables disponibles. En la práctica, el enfoque del setup es bastante claro.