BRAVO 5

Bei MTB-Speed zaehlen Reifenwahl und Rollwiderstand stark, und das steckt im Score. Die staerksten Einfluesse sind typische Trail-Breite bei den Reifen, groessere Laufräder, die helfen, Momentum zu halten und einen eher budgetfreundlichen Antrieb mit Fokus auf Preis/Leistung. Das heisst, es ist auf Zuverlaessigkeit und Kontrolle getunt statt auf maximale Speed. Wenn du drauftrittst, spuerst du es: manche Bikes...

Kletterwertung: 5.9/10. Unter den Mountainbikes (vergleichbar) liegt es im Mittelfeld. Im Steilen fühlt es sich eher nach Arbeiten als nach Drehen an. Unterm Strich sind es ungefähr 19.3 Zoll-Entfaltung. Gegenüber der Vergleichsgruppe liegt der kleinste Gang rund ~18% auf der ‘leicht’-Skala. Zoll-Entfaltung ist eine Zahl fürs Klettern: je niedriger, desto leichter kannst du am Berg rund treten. Je nach Größe und Ausstattung kann es leicht variieren – eher Orientierung als Garantie.

Beim Fahrwerks-/Federungs-Feeling liegt es bei 5/10 — „Souveräne Trail-Kontrolle“. Typisch: mehr Ruhe im Fahrwerk, wenn kleine bis mittlere Schläge schnell aufeinander folgen. Full-Suspension: beide Enden können Schläge aufnehmen, was die Spurtreue im ruppigen Gelände verbessert. Mehr Grip und Stabilität als bei Basis-Setups, besonders wenn es unruhig wird. Federweg beschreibt den Bewegungsbereich über Unebenheiten. Hier: etwa 100 mm vorne. Mehr Federweg bedeutet meist mehr Reserve für größere Schläge.

Balanced fit - eine vielseitige Position fuer lange Touren und schnellere Efforts. Das liegt vor allem daran, dass die Lenkerhoehe ungefaehr 14 mm unter dem Sattel liegt (sehr geringer Drop), und die Vorstreckung nach vorn etwa 605 mm betraegt (sehr lang). Erwarte einen Oberkoerperwinkel von etwa 24 Grad.

In Mountain / Crosscountry, Was die Fit-Flexibilität hier bestimmt: Weil das Cockpit integriert ist, sind Größen- oder Positionswechsel weniger unkompliziert. Weniger Routing-Komplexität macht Wechsel und Anpassungen praktikabler. Damit landet es bei Begrenzter Anpassung. In der Praxis geht es darum, wie einfach Fit-Anpassungen mit normalen Teilen und üblichem Werkstattaufwand sind.

Beim Komfort sind es 6.7/10 — in der Praxis fährt es sich komfortabel. In Summe ist es komfortabel. Die Haltung ist neutral (posture 6/10), was es ausgewogen hält — nicht zu aggressiv, nicht zu entspannt.

Gemacht für schnelle Runden auf flowigen Trails und rollendem Terrain. Rund 28 mm Federweg helfen, Tempo auf rollendem Terrain zu halten. Die Laufradwahl (29) passt gut zu diesem Einsatzbereich.