BRAVO 7

Auf smootherem Singletrack fallen schneller rollende Reifen und leichtere Builds stark auf, und das spiegelt der Score. Ein paar praktische Punkte stechen heraus: relativ schmale MTB-Reifen, die schneller rollen, groessere Laufräder, die helfen, Momentum zu halten und einen soliden Antrieb, der effizientes Fahren gut unterstuetzt. In der Praxis ist es fuer gemischtes Riding gedacht statt fuer Top-End-Pace. Ueber...

Auf steilen Straßen: 5.9/10. Verglichen mit Mountainbikes (vergleichbar) ist es im Mittelfeld. Im Steilen fühlt es sich eher nach Arbeiten als nach Drehen an. Zahlenmäßig: etwa 19.3 Zoll-Entfaltung im kleinsten Gang. In der Vergleichsgruppe ist der kleinste Gang leichter als etwa ~18%. Zoll-Entfaltung = wie ‘leicht’ dein kleinster Gang ist. Niedriger macht steile Stücke angenehmer. Je nach Größe und Ausstattung kann es etwas anders wirken – nutz das als praktische Einschätzung.

Federungs-Performance: 5/10. Eingestuft als „Souveräne Trail-Kontrolle“. Typisch: mehr Ruhe im Fahrwerk, wenn kleine bis mittlere Schläge schnell aufeinander folgen. Federung vorne und hinten hilft, die Ruhe im Fahrwerk bei wiederholten Stößen zu erhöhen. Federweg ist die verfügbare Bewegung bei einem Einschlag. Hier: etwa 110 mm vorne. Als Faustregel: mehr Federweg gibt mehr Spielraum bei größeren Einschlägen. Mehr Kontrolle auf ruppigen Abschnitten, ohne gleich ein Abfahrtsrad mit sehr viel Federweg zu sein.

Balanced fit - eine vielseitige Position fuer lange Touren und schnellere Efforts. Der Hauptgrund ist, dass sich rund 14 mm Sattel-zu-Lenker-Drop ergeben (sehr gering), mit einem sehr langen Stretch nach vorn bei etwa 605 mm. Der geschaetzte Oberkoerperwinkel liegt bei etwa 24 Grad. Die Front-End-Spacer werden auf rund 12 mm geschaetzt.

Die wichtigsten Gründe für dieses Fit-Flexibilität-Ergebnis: Das Frontend ist als ein System aufgebaut, was einfache Fit-Teilewechsel reduziert. Am Frontend lässt sich leichter arbeiten, was Fit-Anpassungen über die Zeit unterstützt. Unterm Strich: Begrenzte Anpassung. Das beschreibt vor allem, wie leicht sich wichtige Fit-Teile im Lauf der Zeit anpassen oder tauschen lassen.

Der Fahrkomfort liegt bei 6.7/10 — auf der Straße wirkt es angenehm glatt. In Summe ist es komfortabel. Es läuft auf etwa 57 mm Reifen auf 29" Laufrädern; die voluminösen Reifen bringen viel Dämpfung und Grip — besonders auf Wurzeln, Steinen, Bremswellen und wiederholten Schlägen. Die Haltung ist neutral (posture 6/10), was es ausgewogen hält — nicht zu aggressiv, nicht zu entspannt.

Gemacht für schnelle Runden auf flowigen Trails und rollendem Terrain. Es hat etwa 28 mm Federweg (wie viel es Schläge schluckt), was zu glatteren Trails passt. Als Full-Suspension passt es gut zu dieser Art von Terrain.