FLYING CIRCUS

Auf Trails geht es hier um Rolling Speed und Momentum, nicht um Suspension-Feel oder Handling-Schaerfe. Der Fokus liegt auf Momentum, nicht auf Suspension-Feel. Ein paar praktische Punkte stechen heraus: ein eher durchschnittliches Gewicht, typische Trail-Breite bei den Reifen und einen faehigen Antrieb, der konstantes Tempo gut mitmacht. Alles andere gleich priorisiert es Confidence und Alltag ueber reine Pace.

Bergauf-Score: 9.9/10. Verglichen mit Mountainbikes ist es nahe an der Spitze. Du kannst auf Anstiegen gut im Tritt bleiben. Der kleinste Gang liegt bei rund 14.8 Zoll-Entfaltung. Beim kleinsten Gang bist du fast ganz auf der leichten Seite: ~97% in der Vergleichsgruppe. Wenn du nur eine Zahl zur Übersetzung willst: Zoll-Entfaltung – niedriger hilft in steilen Passagen. Rund 12.6 kg: auf langen Anstiegen merkst du das eher als auf kurzen Hügeln. Kurz gesagt: Damit kannst du auch wenn’s steil wird eine konstante Kadenz halten. Je nach Größe und Ausstattung kann es etwas anders wirken – nutz das als praktische Einschätzung.

Federungs-Performance: 5/10. Eingestuft als „Souveräne Trail-Kontrolle“. Typisch: mehr Ruhe im Fahrwerk, wenn kleine bis mittlere Schläge schnell aufeinander folgen. Vorne dämpft die Front, hinten bleibt das Rad straff und reaktionsschnell. Federweg ist die verfügbare Bewegung bei einem Einschlag. Hier: etwa 100 mm vorne. Als Faustregel: mehr Federweg gibt mehr Spielraum bei größeren Einschlägen. Mehr Kontrolle auf ruppigen Abschnitten, ohne gleich ein Abfahrtsrad mit sehr viel Federweg zu sein.

Balanced fit - eine neutrale Road-Haltung, die fuer die meisten Fahrer gut funktioniert. Der Hauptgrund ist, dass das Cockpit etwa 95 mm unter dem Sattel sitzt (grosser Drop), und dich das Cockpit um etwa 571 mm nach vorn streckt (lang). Plane mit ungefaehr 38 Grad Vorneigung. Die Front-End-Spacer werden auf rund 13 mm geschaetzt.

In Mountain / Crosscountry, Hier die einfache Begründung hinter der Bewertung der Fit-Flexibilität: Ein modulares Frontend gibt mehr Freiheit bei Vorbaulänge oder Lenkerbreite. Ein wartungsfreundlicheres Routing-Setup macht Änderungen einfacher. Deshalb liegt es in der Kategorie Anpassbar. Das beschreibt vor allem, wie leicht sich wichtige Fit-Teile im Lauf der Zeit anpassen oder tauschen lassen.

Komfort kommt auf 6.0/10; auf realen Strecken fühlt es sich ausgewogen an. In Summe ist es race-steif. Die Haltung ist nach vorn, attackierend (posture 7/10, Oberkörper ~38°), was mehr Last aufs Vorderrad bringt — top für Kontrolle, aber etwas direkter über Hände und Sattel.

Für das, was du bekommst, ist der Preis schwer zu schlagen. Value ist 1–10 bewertet: höher = besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, niedriger = du zahlst mehr als bei ähnlichen Bikes. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). Basierend auf der Teileliste ist das grob 33% günstiger als vergleichbare Builds typischerweise kosten. Unter vergleichbaren Bikes liegt es preislich etwa im Mittelfeld (günstiger als ca. 64% der Listings). Zur Verankerung: Preis €1.058 vs. geschätzt ca. €1.591 für ein ähnliches Setup. Kurz gesagt: starkes Value für das, was drinsteckt.

Gemacht für schnelle Runden auf flowigen Trails und rollendem Terrain. Es hat etwa 100 mm Federweg (wie viel es Schläge schluckt), was zu glatteren Trails passt. Als Hardtail passt es gut zu dieser Art von Terrain.