KROMO

Auf smootherem Singletrack fallen schneller rollende Reifen und leichtere Builds stark auf, und das spiegelt der Score. Ein paar praktische Punkte stechen heraus: ein eher durchschnittliches Gewicht, relativ schmale MTB-Reifen, die schneller rollen und kleinere Laufräder, die schneller Momentum verlieren koennen. Das heisst, es ist mehr ueber Stabilitaet und Utility als ueber 'schnell' sein. Deine Fitness bleibt...

Kletterwertung: 9.9/10. Bei den Mountainbikes (vergleichbar) landet es nahe an der Spitze. Der kleinste Gang ist am Berg sehr trittfreundlich. Unterm Strich sind es ungefähr 14.3 Zoll-Entfaltung. In der Vergleichsgruppe gehört das zu den leichteren kleinsten Gängen (~98%). Zoll-Entfaltung = wie ‘leicht’ dein kleinster Gang ist. Niedriger macht steile Stücke angenehmer. Gewicht: rund 13.8 kg. Gut, um auf langen Anstiegen im Tritt zu bleiben. Je nach Größe und Ausstattung kann es leicht variieren – eher Orientierung als Garantie.

Federungs-Performance: 5/10. Eingestuft als „Souveräne Trail-Kontrolle“. Typisch: mehr Ruhe im Fahrwerk, wenn kleine bis mittlere Schläge schnell aufeinander folgen. Vorne dämpft die Front, hinten bleibt das Rad straff und reaktionsschnell. Mehr Grip und Stabilität als bei Basis-Setups, besonders wenn es unruhig wird. Federweg ist die verfügbare Bewegung bei einem Einschlag. Hier: etwa 100 mm vorne. Als Faustregel: mehr Federweg gibt mehr Spielraum bei größeren Einschlägen.

Balanced fit - ein guter Mittelweg zwischen Komfort und Speed. So fuehlt es sich an, weil das Cockpit etwa 95 mm unter dem Sattel sitzt (grosser Drop), und dich das Cockpit um etwa 577 mm nach vorn streckt (lang). Plane mit ungefaehr 38 Grad Vorneigung. Die Spacerhoehe liegt ungefaehr bei 13 mm.

Hier die einfache Begründung hinter der Bewertung der Fit-Flexibilität: Standard-Cockpit-Teile machen es einfacher, die Position im Lauf der Zeit fein abzustimmen. Die Kabelführung ist eher servicefreundlich, was der Verstellbarkeit hilft. Damit stufen wir es als Anpassbar ein. In der Praxis geht es darum, wie einfach Fit-Anpassungen mit normalen Teilen und üblichem Werkstattaufwand sind.

Der Fahrkomfort liegt bei 6.0/10 — auf der Straße wirkt es mäßig komfortabel. In Summe ist es race-steif. Die Haltung ist nach vorn, attackierend (posture 7/10, Oberkörper ~38°), was mehr Last aufs Vorderrad bringt — top für Kontrolle, aber etwas direkter über Hände und Sattel.

Aus Value-Sicht ist das ein auffälliger Deal. Der Value-Score ist 1–10: höher = mehr Bike fürs Geld, niedriger = teurer für das Gebotene. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). Basierend auf der Teileliste ist das grob 39% günstiger als vergleichbare Builds typischerweise kosten. In der Peer-Gruppe ist es oft besser bepreist als viele (günstiger als ca. 73% der Listings). Kurz zur Einordnung: €1.199 gelistet vs. ca. €1.952 für ein vergleichbares Setup. Nicht jede Spec ist überall konsistent veröffentlicht – sieh das als starken Hinweis, nicht als finale Wahrheit. In Summe wirkt das wie ein Top-Value-Pick in der Kategorie.

Ein Setup für mellow terrain und flüssige Rides. Rund 100 mm Federweg helfen, Tempo auf rollendem Terrain zu halten. Das Wheel-Format (26) passt zur beabsichtigten Nutzung.