ECCENTRIC MINI PRO

Bei MTB-Speed zaehlen Reifenwahl und Rollwiderstand stark, und das steckt im Score. Mehrere Build-Choices spielen rein, darunter relativ schmale MTB-Reifen, die schneller rollen und einen eher budgetfreundlichen Antrieb mit Fokus auf Preis/Leistung. Das heisst, es passt eher zu relaxed Riding als zu schnellen Splits. In echt merkst du es am meisten beim Beschleunigen oder wenn du ein schnelles steady Tempo halten...

Auf Anstiegen: 5.2/10. Unter den Mountainbikes liegt es im Mittelfeld. Wenn es richtig steil wird: mehr drücken als rund treten. Der kleinste Gang liegt bei rund 20.6 Zoll-Entfaltung. In der Vergleichsgruppe ist der kleinste Gang leichter als etwa ~14%. Zoll-Entfaltung = wie ‘leicht’ dein kleinster Gang ist. Niedriger macht steile Stücke angenehmer. Unterm Strich: Solide Orientierung für deine kleinste Übersetzung. Je nach Größe und Ausstattung kann es etwas anders wirken – nutz das als praktische Einschätzung.

Federungs-Performance: 5/10. Eingestuft als „Souveräne Trail-Kontrolle“. Typisch: mehr Ruhe im Fahrwerk, wenn kleine bis mittlere Schläge schnell aufeinander folgen. Vorne gibt es Federung/Compliance, hinten bleibt es direkt und effizient. Mehr Grip und Stabilität als bei Basis-Setups, besonders wenn es unruhig wird. Federweg beschreibt den Bewegungsbereich über Unebenheiten. Hier: etwa 100 mm vorne. Mehr Federweg bedeutet meist mehr Reserve für größere Schläge.

Balanced fit - eine neutrale Road-Haltung, die fuer die meisten Fahrer gut funktioniert. Der Hauptgrund ist, dass das Cockpit etwa 89 mm unter dem Sattel sitzt (grosser Drop), und dich das Cockpit um etwa 560 mm nach vorn streckt (lang). Erwarte einen Oberkoerperwinkel von etwa 37 Grad.

In Mountain / Crosscountry, Was die Verstellbarkeit an diesem Bike beeinflusst: Ein modulares Frontend gibt mehr Freiheit bei Vorbaulänge oder Lenkerbreite. Ein weiterer Aspekt ist folgender: Weniger Routing-Komplexität macht Wechsel und Anpassungen praktikabler. Die Sattelstützen-Details sprechen weder klar für ein sehr festgelegtes noch für ein besonders flexibles System. Damit stufen wir es als Anpassbar ein.

Der Fahrkomfort liegt bei 6.2/10 — auf der Straße wirkt es komfortabel. In Summe ist es race-steif. Die Haltung ist neutral (posture 6/10, Oberkörper ~37°), was es ausgewogen hält — nicht zu aggressiv, nicht zu entspannt.

Dieses Bike ist am besten für glattere Trails, bei denen Speed und Effizienz zählen. Rund 100 mm Federweg helfen, Tempo auf rollendem Terrain zu halten. In der Praxis ist das eine stimmige Einordnung für dieses Setup.