THRILL HILL 5

Im MTB-Land ist das ein Pedaling-Speed-Mass: wie schnell es rollt, wenn du dafuer arbeitest. Wichtige Treiber sind relativ schmale MTB-Reifen, die schneller rollen, groessere Laufräder, die helfen, Momentum zu halten und einen High-End-Antrieb, der unter Last sehr praezise wirkt. Wenn du das Tempo hochziehst ist es eines der speed-fokussierteren Setups in seiner Gruppe. Genau deshalb koennen zwei Bikes mit...

Für Höhenmeter: 7.6/10. Unter den Mountainbikes (vergleichbar) liegt es über dem Durchschnitt. Der kleinste Gang ist insgesamt recht ausgewogen. Als Zahl für den kleinsten Gang: ~17.8 Zoll-Entfaltung. Gegenüber der Vergleichsgruppe liegt der kleinste Gang rund ~52% auf der ‘leicht’-Skala. Zoll-Entfaltung ist eine Zahl fürs Klettern: je niedriger, desto leichter kannst du am Berg rund treten. Kurz gesagt: Ein brauchbarer Kompromiss fürs Klettern. Je nach Größe und Ausstattung kann es leicht variieren – eher Orientierung als Garantie.

Federung: 6/10, klassiert als „Souveräne Trail-Kontrolle“. Das deutet auf spürbar bessere Dämpfung und stabilere Spurtreue auf ruppigen Abschnitten hin. Full-Suspension: beide Enden können Schläge aufnehmen, was die Spurtreue im ruppigen Gelände verbessert. Federweg beschreibt den Bewegungsbereich über Unebenheiten. Hier: etwa 120 mm vorne und 100 mm hinten. Mehr Federweg bedeutet meist mehr Reserve für größere Schläge. Erwartbar ist stabilere Spurtreue auf gemischten Untergründen, besonders bei wiederholten kleinen bis mittleren Schlägen.

Sporty fit - du lehnst dich weiter nach vorn und fuehlst dich bereit fuer ein hohes Tempo. So fuehlt es sich an, weil das Cockpit etwa 91 mm unter dem Sattel sitzt (grosser Drop), und dich das Cockpit um etwa 599 mm nach vorn streckt (sehr lang). Erwarte einen Oberkoerperwinkel von etwa 36 Grad.

Zusammenfassung der Fit-Flexibilität: Standard-Cockpit-Teile machen es einfacher, die Position im Lauf der Zeit fein abzustimmen. Außerdem spielt noch Folgendes mit hinein: Die Kabelführung ist eher servicefreundlich, was der Verstellbarkeit hilft. Unterm Strich: Moderat anpassbar. Einfach gesagt zeigt es, wie praktikabel spätere Änderungen deiner Position sind.

Komfort kommt auf 7.4/10; auf realen Strecken fühlt es sich entspannt über raue Stellen an. In Summe ist es komfortabel. Die Haltung ist nach vorn, attackierend (posture 7/10, Oberkörper ~36°), was mehr Last aufs Vorderrad bringt — top für Kontrolle, aber etwas direkter über Hände und Sattel.

Das wirkt wie ein hoher Aufrufpreis für das Build-Level. Der Value-Score ist 1–10: höher = mehr Bike fürs Geld, niedriger = teurer für das Gebotene. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). Im Spec-Vergleich liegt das grob 86% über dem, was ähnliche Builds typischerweise kosten. Im Vergleich wirkt es tendenziell etwas teuer (günstiger als ca. 28% der Listings). Zur Verankerung: Preis €7.035 vs. geschätzt ca. €3.783 für ein ähnliches Setup. Fazit: der Preis wirkt hoch für das, was drinsteckt.

Wenn Momentum zählen soll: eher flow als tech. Rund 100 mm Federweg helfen, Tempo auf rollendem Terrain zu halten. Das Wheel-Format (29) passt zur beabsichtigten Nutzung.