P.4 Frame

Dieses Offroad-Speed-Rating beschreibt, wie schnell das Bike unter Pedalkraft auf glatterem Untergrund rollt. Der Score wird stark geformt durch typische Trail-Breite bei den Reifen und mittelgrosse Laufräder, die Agilitaet und Momentum balancieren. Das heisst, es passt eher zu relaxed Riding als zu schnellen Splits. Praktisch beeinflusst es, wie schnell du Cruise-Speed erreichst und wie stabil sich das Tempo...

Leistung am Berg: 8.2/10. Bei den Mountainbikes landet es über dem Durchschnitt. Der kleinste Gang ist insgesamt recht ausgewogen. Der kleinste Gang liegt bei rund 17.3 Zoll-Entfaltung. Im Vergleich zur Vergleichsgruppe bist du bei etwa ~64% fürs Klettern im kleinsten Gang. Zoll-Entfaltung = wie ‘leicht’ dein kleinster Gang ist. Niedriger macht steile Stücke angenehmer. Kurz gesagt: Damit kannst du auch wenn’s steil wird eine konstante Kadenz halten. Je nach Größe und Ausstattung kann es leicht variieren – eher Orientierung als Garantie.

Federung: 1/10, klassiert als „Minimale Federung“. In der Praxis ist es am stärksten auf gleichmäßigen, planbaren Strecken. Aus dem Federungs-Design lässt sich ableiten, wie das Rad typischerweise mit Schlägen und Ruppigkeit umgeht. Wenn der Untergrund aufbricht, bekommst du mehr Schlagdurchleitung und weniger Spurtreue als bei höheren Scores.

Sporty fit - du lehnst dich weiter nach vorn und fuehlst dich bereit fuer ein hohes Tempo. So fuehlt es sich an, weil du etwa 97 mm Drop zu den Bars hast (gross), mit rund 615 mm Vorstreckung zum Lenker (sehr lang). Du landest voraussichtlich bei rund 37 Grad Vorneigung. Geschaetzte Spacer: etwa 9 mm.

Die Verstellbarkeit dieses Bikes hängt vor allem von Cockpit, Kabelführung und Sitzsystem ab: Separate Lenker- und Vorbauteile halten Fit-Änderungen praktikabel. Interne Kabelführung kann fitbezogene Teilewechsel verlangsamen. Mit Dropper wirkt das Bike in unterschiedlichen Situationen anpassbarer. Deshalb kennzeichnen wir es als Moderat anpassbar. In der Praxis geht es darum, wie einfach Fit-Anpassungen mit normalen Teilen und üblichem Werkstattaufwand sind.

Beim Komfort sind es 6.3/10 — in der Praxis fährt es sich entspannt über raue Stellen. In Summe ist es komfortabel. Die Haltung ist nach vorn, attackierend (posture 7/10, Oberkörper ~37°), was mehr Last aufs Vorderrad bringt — top für Kontrolle, aber etwas direkter über Hände und Sattel.

Im Vergleich zu ähnlichen Bikes ist das sehr konkurrenzfähig bepreist. Der Value-Score ist 1–10: höher = mehr Bike fürs Geld, niedriger = teurer für das Gebotene. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). Basierend auf der Teileliste ist das grob 59% günstiger als vergleichbare Builds typischerweise kosten. Gegenüber ähnlichen Bikes gleicher Art und ähnlichen Alters ist es meist auf der günstigeren Seite (günstiger als ca. 91% der Listings). Kurz zur Einordnung: €700 gelistet vs. ca. €1.718 für ein vergleichbares Setup. Einige Herstellerdetails sind nicht vollständig publiziert – nutz das als gute Orientierung, nicht als letztes Wort. Kurz gesagt: starkes Value für das, was drinsteckt.

Gemacht für hard charging, steile Abfahrten und größere Features. Federweg-Daten sind hier nicht verfügbar, daher folgt das Label der Kategorie und den restlichen Signalen im Setup. Das Wheel-Format (27.5) passt zur beabsichtigten Nutzung.