Planet X EC-130 SRAM Red AXS

Fuer Road-Bikes bevoerteilt der Score Setups, die bei hoeherem Tempo weniger Energie verschwenden. Relativ zu performance-orientierten Builds, wird dieses Setup geformt durch ein leichtes Setup, Allround-Road-Reifen, die Speed und Komfort balancieren und einen High-End-Antrieb, der unter Last sehr praezise wirkt. Kurz gesagt belohnt es harte Efforts mit hoeherer Cruise-Speed. Genau deshalb koennen zwei Bikes mit...

Auf steilen Straßen: 8.0/10. Verglichen mit Rennrädern ist es über dem Durchschnitt. Nicht superleicht, aber auch nicht echt lang – typisch Mittelweg. Als Zahl für den kleinsten Gang: ~27.0 Zoll-Entfaltung. In der Vergleichsgruppe ist der kleinste Gang leichter als etwa ~58%. Zoll-Entfaltung ist eine Zahl fürs Klettern: je niedriger, desto leichter kannst du am Berg rund treten. Rund 7.6 kg: auf langen Anstiegen merkst du das eher als auf kurzen Hügeln. Je nach Größe und Ausstattung kann es etwas anders wirken – nutz das als praktische Einschätzung.

Im aero-Kontext deutet ein Aero-Score von 9.1/10 darauf hin, dass Luftwiderstands-Reduktion ein zentrales Entwicklungsziel ist. Die Kurzfassung: sehr stark auf Geschwindigkeit fokussiert – gemacht, um bei hohem Tempo den Luftwiderstand zu reduzieren. Auch die Kategorie „aero“ ist ein Hinweis darauf, welche Prioritäten im Design stecken. Das Setup unterstützt eine race-orientiertere Haltung – du bietest dem Wind weniger Angriffsfläche. Reifen um 28mm passen zu einem schnellen Road-Setup und halten den Widerstand meist in Schach. Spezifikationen variieren je nach Markt und Modelljahr; die Zusammenfassung folgt den stärksten veröffentlichten Hinweisen. Wenn du häufig schnell fährst, ist das genau die Art Setup, die sich dafür auszahlt.

Sporty fit - eine performance-orientierte Position, die Speed foerdert. Das liegt vor allem daran, dass die Bars rund 101 mm tiefer als der Sattel sitzen - also mit grossem Drop, und die Vorstreckung bei etwa 557 mm liegt (lang). Erwarte einen Oberkoerperwinkel von etwa 39 Grad. Aero-Bikes beguenstigen oft eine tiefere, staerker getuckte Haltung.

In Road / Aero, Warum diese Bewertung der Fit-Flexibilität: Ein modulares Frontend gibt mehr Freiheit bei Vorbaulänge oder Lenkerbreite. Weniger Routing-Komplexität macht Wechsel und Anpassungen praktikabler. Damit stufen wir es als Anpassbar ein. Das beschreibt vor allem, wie leicht sich wichtige Fit-Teile im Lauf der Zeit anpassen oder tauschen lassen.

Beim Komfort sind es 3.1/10 — in der Praxis fährt es sich ziemlich direkt. In Summe ist es straff. Es läuft auf etwa 28 mm Reifen auf 700c Laufrädern; du spürst mehr Straßenstruktur mit schmalen Reifen — besonders auf Chipseal und kaputtem Asphalt. Die Haltung ist neutral (posture 6/10, Oberkörper ~39°), was es ausgewogen hält — nicht zu aggressiv, nicht zu entspannt.

Für die Spec wirkt das wettbewerbsfähig bepreist. Der Value-Score ist 1–10: höher = mehr Bike fürs Geld, niedriger = teurer für das Gebotene. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). Basierend auf der Spec-Schätzung liegt das etwa 11% unter dem typischen Niveau für ähnliche Builds. In der Peer-Gruppe ist es oft besser bepreist als viele (günstiger als ca. 73% der Listings). Kurz zur Einordnung: €6.241 gelistet vs. ca. €7.008 für ein vergleichbares Setup. In Summe wirkt das wie ein starker Kauf in der Kategorie.

Gebaut für Road-Tempo und direkte Kraftübertragung auf Asphalt. Die Reifenbreite liegt ungefähr bei 28 mm, typisch für schnelle Road-Setups. Die Laufradwahl (700c) passt zu den Oberflächen, die dieses Bike anpeilt.