Avail Advanced Pro 0

Fuer Road-Riding lehnt sich der Score eher Richtung Pace als Richtung Komfort-first. Mehrere Build-Choices spielen rein, darunter Allround-Road-Reifen, die Speed und Komfort balancieren, einen soliden Antrieb, der effizientes Fahren gut unterstuetzt und eine eher geduckte Position, die den Luftwiderstand senkt. Im echten Fahren ist es schnell genug fuer die meisten Rides, aber nicht das 'fastest possible' Setup....

Bergauf-Score: 3.3/10. Bei den Rennrädern (vergleichbar) landet es unter dem Durchschnitt. Nicht superleicht, aber auch nicht echt lang – typisch Mittelweg. Der kleinste Gang liegt bei rund 27.0 Zoll-Entfaltung. Im Vergleich zur Vergleichsgruppe bist du bei etwa ~58% fürs Klettern im kleinsten Gang. Zoll-Entfaltung = wie ‘leicht’ dein kleinster Gang ist. Niedriger macht steile Stücke angenehmer. Je nach Größe und Ausstattung kann es leicht variieren – eher Orientierung als Garantie.

Als endurance-Option signalisiert 6.1/10 bei der Aerodynamik, dass auf flachen Strecken und in Gegenwind echte Effizienzgewinne drin sind. Im Alltag heißt das: klar auf Tempo getrimmt, mit Entscheidungen, die bei höherem Tempo den Luftwiderstand senken. Die Position wirkt recht neutral – Aero hängt hier mehr vom Gesamtdesign und den Komponenten ab als von einer Extremhaltung. Felgen um 36mm sind eher allround als eine reine Aero-Wahl. Diese Felgentiefe ist eher allround als strikt aero-fokussiert. Reifen um 32mm sind ein praktischer Mittelweg, mit kleinem Aero-Kompromiss gegenüber schmalen Race-Reifen. Marken teilen unterschiedlich viele Details – daher nutzt das die konsistentesten verfügbaren Indikatoren. Im Alltag belohnt es gleichmäßiges Tempo: je schneller du fährst, desto mehr hilft die Aero-Orientierung.

Comfort fit - eine entspannte Road-Haltung, die auch auf laengeren Fahrten angenehm bleibt. Das liegt vor allem daran, dass die Lenkerhoehe bei etwa 59 mm unter dem Sattel liegt (moderater Drop), mit etwa 523 mm Reach nach vorn - also langem Stretch. Du landest voraussichtlich bei rund 33 Grad Vorneigung. Endurance-Geometrie tauscht meist etwas Tuck gegen mehr All-Day-Komfort. Geschaetzte Spacer: etwa 22 mm.

Die Fit-Anpassbarkeit wird von einigen zentralen Entscheidungen geprägt: Das Cockpit ist modular aufgebaut, mit separatem Vorbau und Lenker, wodurch sich Fit-Teile leichter anpassen oder tauschen lassen. Ein weiterer Aspekt ist folgender: Ein wartungsfreundlicheres Routing-Setup macht Änderungen einfacher. Weil die Sattelstütze nicht Standard ist, gibt es meist weniger Austausch- und Setback-Optionen. Damit stufen wir es als Anpassbar ein. Einfach gesagt zeigt es, wie praktikabel spätere Änderungen deiner Position sind.

Komfort kommt auf 5.0/10; auf realen Strecken fühlt es sich ausgewogen an. In Summe ist es ausgewogen. Es läuft auf etwa 32 mm Reifen auf 700c Laufrädern; es rundet die Kanten etwas ab, ohne plüschig zu wirken — besonders auf Chipseal und kaputtem Asphalt. Die Haltung ist neutral (posture 5/10, Oberkörper ~33°), was es ausgewogen hält — nicht zu aggressiv, nicht zu entspannt.

Das fühlt sich an, als würdest du extra zahlen für Ähnliches. Value ist 1–10 bewertet: höher = besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, niedriger = du zahlst mehr als bei ähnlichen Bikes. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). Basierend auf der Spec-Schätzung liegt das etwa 21% über dem typischen Niveau für ähnliche Builds. Unter vergleichbaren Bikes liegt es preislich etwa im Mittelfeld (günstiger als ca. 47% der Listings). Kurz zur Einordnung: €6.615 gelistet vs. ca. €5.465 für ein vergleichbares Setup. Fazit: du zahlst wahrscheinlich extra gegenüber ähnlichen Optionen.

Für lange Straßenkilometer, wenn Komfort auf kaputten Straßen zählt. Die Reifenbreite liegt ungefähr bei 34 mm und glättet rauen Asphalt spürbar. Das Wheel-Setup (700c) unterstützt diese Richtung.