Resolution Shimano

Bei Road-Bikes beschreibt dieser Wert, wie leicht das Bike auf glattem Asphalt Tempo haelt. Am meisten zaehlt hier Allround-Road-Reifen, die Speed und Komfort balancieren und einen High-End-Antrieb, der unter Last sehr praezise wirkt. Alles andere gleich fuehlt es sich oft lively an, wenn du beschleunigst oder anziehst. Im Group Ride beeinflusst das, wie hart es ist, bei hohem Tempo am Rad zu bleiben.

Auf steilen Straßen: 3.3/10. Unter den Rennrädern (vergleichbar) liegt es unter dem Durchschnitt. Auf den meisten Anstiegen kommst du gut hoch, wenn du ruhig fährst. Zahlenmäßig: etwa 27.0 Zoll-Entfaltung im kleinsten Gang. Gegenüber der Vergleichsgruppe liegt der kleinste Gang rund ~58% auf der ‘leicht’-Skala. Wenn du nur eine Zahl zur Übersetzung willst: Zoll-Entfaltung – niedriger hilft in steilen Passagen. Kurz gesagt: Ein brauchbarer Kompromiss fürs Klettern. Je nach Größe und Ausstattung kann es etwas anders wirken – nutz das als praktische Einschätzung.

Mit 6.0/10 in der Aerodynamik zeigt sich bei diesem endurance-Rad eine deutlich tempoorientierte Ausrichtung. Im Alltag heißt das: klar auf Tempo getrimmt, mit Entscheidungen, die bei höherem Tempo den Luftwiderstand senken. Die Position wirkt recht neutral – Aero hängt hier mehr vom Gesamtdesign und den Komponenten ab als von einer Extremhaltung. Marken teilen unterschiedlich viele Details – daher nutzt das die konsistentesten verfügbaren Indikatoren. Wenn du zügig unterwegs bist, wirkt es oft leichter, die gleiche Geschwindigkeit zu halten.

Balanced fit - eine neutrale Road-Haltung, die fuer die meisten Fahrer gut funktioniert. Das liegt vor allem daran, dass sich rund 85 mm Sattel-zu-Lenker-Drop ergeben (gross), mit einem langen Stretch nach vorn bei etwa 555 mm. Der geschaetzte Oberkoerperwinkel liegt bei etwa 36 Grad. Die Spacerhoehe liegt ungefaehr bei 22 mm.

Zusammenfassung der Fit-Flexibilität: Das Frontend ist nicht in ein One-Piece-System gezwungen, was der Verstellbarkeit hilft. Außerdem spielt noch Folgendes mit hinein: Am Frontend lässt sich leichter arbeiten, was Fit-Anpassungen über die Zeit unterstützt. Außerdem spielt noch Folgendes mit hinein: Eine 2-Bolt-Klemmung macht präzise Sattel-Setups einfacher. Deshalb liegt es in der Kategorie Anpassbar.

Der Fahrkomfort liegt bei 5.0/10 — auf der Straße wirkt es ausgewogen. In Summe ist es ausgewogen. Die Haltung ist neutral (posture 6/10, Oberkörper ~36°), was es ausgewogen hält — nicht zu aggressiv, nicht zu entspannt.

Das schreit weder Schnäppchen noch Abzocke. Der Value-Score ist 1–10: höher = mehr Bike fürs Geld, niedriger = teurer für das Gebotene. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). Basierend auf der Spec-Schätzung liegt das etwa 8% über dem typischen Niveau für ähnliche Builds. Unter vergleichbaren Bikes liegt es preislich etwa im Mittelfeld (günstiger als ca. 60% der Listings). Kurz zur Einordnung: €4.120 gelistet vs. ca. €3.799 für ein vergleichbares Setup. Kurz gesagt: du zahlst ungefähr das, was ähnliche Bikes kosten.

Road-fokussiert, aber spürbar nachsichtiger auf holprigem Belag. Reifendetails sind hier nicht verfügbar, daher folgt das Label den deutlichsten Setup- und Kategorie-Signalen. Das Format (700c) ist stimmig für diesen Surface-Fokus.