Fourstroke 01 FRS

En singletrack suave, ruedas mas rapidas y builds mas ligeros destacan, y eso refleja el score. Lo que la empuja en esta direccion es un ancho tipico de trail y ruedas grandes que ayudan a mantener el momentum. Asi que, cambia algo de velocidad por comfort, durabilidad o practicidad. Con condiciones lisas, el setup puede hacer la velocidad mas facil... o mas cara.

Rendimiento en cuestas: 7.0/10. Dentro de MTB similares, se sitúa por encima de la media. En la mayoría de cuestas va bien con ritmo constante. El desarrollo más fácil queda en ~18.2 pulgadas (desarrollo). En el grupo comparable, cae alrededor de ~36% en ‘facilidad’ del desarrollo más fácil. pulgadas (desarrollo) te dice si podrás ir a cadencia en subida: valores bajos ayudan. Según la talla y el montaje puede variar: útil como estimación, no como promesa.

Puntuación de suspensión: 5/10. Categoría: “Control seguro en terreno roto”. Suele implicar más absorción y un seguimiento del terreno más constante en zonas rotas. Suspensión delante y detrás: más estabilidad cuando los golpes se encadenan. Debería ir más calmada en impactos repetidos y zonas rotas. Aquí, el recorrido disponible es aprox. 100 mm delante. Como regla general, más recorrido da más reserva cuando los golpes aumentan. Debería ir más controlada en superficies mixtas, sobre todo con impactos pequeños-medios repetidos.

Sporty fit - te hace inclinarte mas hacia delante y te deja listo para subir el ritmo. Se siente asi principalmente porque las bars quedan unos 94 mm mas bajas que el sillin - o sea un drop grande, y el estiramiento hacia delante mide alrededor de 636 mm (muy largo). Espera un angulo de torso de unos 36 grados. La altura de spacers es de aproximadamente 11 mm.

Esta valoración está marcada sobre todo por las piezas que influyen en la capacidad de ajuste: El cockpit es modular, con potencia y manillar por separado, así que es más fácil ajustar o cambiar piezas de fit. Otro aspecto a tener en cuenta es este: El routing interno puede ralentizar los cambios de piezas relacionados con el fit. Los detalles de la tija listados no muestran restricciones claras ni señales claras de ventaja. Una dropper facilita pasar de la posición de subida a la de bajada. Por eso la marcamos como Moderadamente ajustable. Esto refleja sobre todo lo fácil que es ajustar o cambiar con el tiempo las piezas clave relacionadas con el fit.

Puntúa 6.6/10 en comodidad; en la vida real va cómoda. En conjunto, es cómoda. La postura es hacia delante, agresiva (posture 8/10, torso ~36°), lo que carga la rueda delantera: genial para el control, pero un poco más directa en manos y brazos.

Para la spec, está claramente en territorio premium. Valor en 1–10: más alto = más bici por tu dinero, más bajo = más cara para lo que ofrece. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). En la comparación de spec, está aprox. un 131% por encima de lo que suelen costar montajes similares. En su grupo, es de las más caras (más barata que solo aprox. el 16% de listados). Para anclar: precio €5.774 vs una estimación ~€2.495 para un montaje similar. Hay detalles no publicados con claridad — estimación best-effort, no un dictamen preciso. En resumen: el precio se ve alto para lo que incluye.

Hecha para rodar rápido en singletrack más fluido. Con unos 100 mm de travel (lo que absorbe baches), sigue siendo eficiente en terreno fácil. La configuración full-suspension encaja con este terreno.