Fourstroke 01 TEAM

En una MTB, el score se centra en eficiencia de rodadura cuando pedaleas, especialmente en terreno facil. Las influencias mas fuertes son un montaje muy ligero, un ancho tipico de trail y una transmision capaz para mantener una velocidad estable. Cuando aprietas el ritmo, ni lenta ni razor-fast: un punto medio versatil. En grupo, influye cuanto cuesta ir a rueda a ritmos altos.

Para desnivel: 9.9/10. Entre MTB similares, queda cerca de lo mejor. El desarrollo más fácil es muy fácil de cadenciar en cuestas. Medido: cerca de 16.9 pulgadas (desarrollo). En el grupo comparable, cae alrededor de ~77% en ‘facilidad’ del desarrollo más fácil. pulgadas (desarrollo) te dice si podrás ir a cadencia en subida: valores bajos ayudan. Con ~10.3 kg es bastante típico en esta categoría. En resumen: Bien para subir constante sin pasarte. Según la talla y el montaje puede variar: útil como estimación, no como promesa.

Puntuación de suspensión: 6/10. Categoría: “Control seguro en terreno roto”. Suele implicar más absorción y un seguimiento del terreno más constante en zonas rotas. Suspensión delante y detrás: más estabilidad cuando los golpes se encadenan. Aquí, el recorrido disponible es aprox. 120 mm delante. Como regla general, más recorrido da más reserva cuando los golpes aumentan. Debería ir más controlada en superficies mixtas, sobre todo con impactos pequeños-medios repetidos.

Sporty fit - mas tuck para ganar eficiencia, pero aun llevadera para muchos riders. Esto se debe sobre todo a que hay un drop grande de unos 94 mm desde el sillin al manillar, mas unos 636 mm de stretch hacia delante (muy largo). El angulo de torso estimado es de unos 36 grados. Los spacers del front-end se estiman en torno a 11 mm.

Por qué esta valoración de flexibilidad de ajuste: El frontal no queda bloqueado en un sistema one-piece, y eso ayuda a la ajustabilidad. También conviene tener presente lo siguiente: El cableado interno queda limpio visualmente, pero hace los cambios de cockpit algo más engorrosos. La dropper mejora los cambios de posición sobre la marcha. Así que queda en Moderadamente ajustable. En la práctica, habla de lo fáciles que son los cambios de fit con piezas normales y trabajo de taller habitual.

Puntúa 7.4/10 en comodidad; en la vida real va cómoda. En conjunto, es cómoda. La postura es hacia delante, agresiva (posture 8/10, torso ~36°), lo que carga la rueda delantera: genial para el control, pero un poco más directa en manos y brazos.

Parece cara comparada con bicis similares. La puntuación de valor es 1–10: más alta = mejor relación calidad-precio, más baja = pagas más que bicis similares. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). En la comparación de spec, está aprox. un 488% por encima de lo que suelen costar montajes similares. En su grupo, es de las más caras (más barata que solo aprox. el 0% de listados). Para anclar: precio €14.175 vs una estimación ~€2.411 para un montaje similar. En general, probablemente encuentres mejor valor en otro lado.

Cuando el momentum importa más que lo técnico: encaja. Con unos 100 mm de travel (lo que absorbe baches), sigue siendo eficiente en terreno fácil. Visto el montaje, la clasificación tiene sentido.