LEA 4.0 EQ

Este score MTB favorece setups que ruedan eficiente sin sacrificar demasiada traccion. Los mayores contribuyentes son neumaticos MTB relativamente estrechos que ruedan rapido, ruedas intermedias que equilibran agilidad y momentum y una transmision mas enfocada en value. En general, es un setup equilibrado, no una maquina de velocidad pura. Por eso dos bicis pueden sentirse muy distintas a la misma velocidad con...

Para desnivel: 8.2/10. En el grupo de MTB, cae por encima de la media. En la mayoría de cuestas va bien con ritmo constante. En números: ~17.3 pulgadas (desarrollo) para el desarrollo más fácil. Frente al grupo comparable, está sobre ~64% en facilidad del desarrollo corto. Piensa en pulgadas (desarrollo) como ‘facilidad’ del desarrollo corto: más bajo ayuda en rampas duras. En pocas palabras: Bien para subir constante sin pasarte. Según la talla y el montaje puede variar: útil como estimación, no como promesa.

Rendimiento de suspensión: 5/10. En el grupo “Control seguro en terreno roto”. Se nota más calmada con impactos pequeños-medios repetidos. Delante hay absorción; detrás se mantiene firme y eficiente. En roto da más control, sobre todo cuando los golpes se acumulan. El recorrido describe la carrera disponible sobre impactos. Aquí: aprox. 100 mm delante. Más recorrido suele dar más margen para absorber impactos grandes. Más estabilidad en zonas rotas sin sentirse como un long-travel de downhill.

Balanced fit - un buen punto medio entre comfort y speed. Faltaban algunas medidas, asi que una parte de esto esta estimada.

En Mountain, La capacidad de ajuste de esta bici depende sobre todo del cockpit, el cableado y el sistema de tija: Las piezas de cockpit estándar facilitan afinar la posición con el tiempo. El routing es bastante simple de mantener, y eso ayuda a la ajustabilidad. En conjunto, entra en Ajustable.

La comodidad sale 6.5/10 — en práctica se nota relajada en lo roto. En conjunto, es equilibrada. La postura es neutral (posture 6/10), lo que la mantiene equilibrada — ni demasiado agresiva ni demasiado relajada.

Cuando el momentum importa más que lo técnico: encaja. Con unos 100 mm de travel (lo que absorbe baches), sigue siendo eficiente en terreno fácil. El formato Hardtail encaja con este estilo de uso.