TEAM 29 Issue

En velocidad MTB, neumaticos y resistencia a la rodadura importan mucho, y eso va dentro del score. Varias choices de montaje influyen, incluyendo neumaticos MTB relativamente estrechos que ruedan rapido y una transmision de alta gama que suele sentirse muy precisa bajo carga. Dicho facil, ni lenta ni razor-fast: un punto medio versatil. Se ve mas cuando buscas una media mas alta o cuando hay viento en contra.

En pendientes fuertes: 7.4/10. Entre MTB, queda por encima de la media. El desarrollo más fácil es bastante equilibrado. Valor: alrededor de 18.0 pulgadas (desarrollo). Frente al grupo comparable, está sobre ~47% en facilidad del desarrollo corto. pulgadas (desarrollo) es un atajo: cuanto más bajo, más fácil mantener cadencia subiendo. Al final: Un término medio razonable para subir. El montaje puede cambiar según la talla: úsalo como orientación.

Rendimiento de suspensión: 5/10. En el grupo “Control seguro en terreno roto”. Se nota más calmada con impactos pequeños-medios repetidos. La parte delantera absorbe la mayoría de impactos; la trasera se mantiene firme. Más agarre y estabilidad que un montaje básico cuando el terreno se riza. En roto da más control, sobre todo cuando los golpes se acumulan. El recorrido es cuánto puede moverse la suspensión ante un bache — aquí es aprox. 100 mm delante. Números más altos suelen sentirse más calmados cuando el terreno se rompe.

Sporty fit - una posicion orientada al rendimiento que invita a la velocidad. Esto se debe sobre todo a que el manillar queda unos 72 mm por debajo del sillin (moderado drop), y quedas estirado hacia delante unos 626 mm en total (muy largo). El angulo de torso estimado es de unos 32 grados.

Qué determina aquí la flexibilidad de ajuste: Un frontal modular da más libertad para cambiar longitud de potencia o anchura de manillar. Un montaje de cables más service-friendly hace más fáciles los cambios. También conviene tener presente lo siguiente: Los detalles de la tija no apuntan claramente a un sistema muy cerrado ni especialmente flexible. Por eso la marcamos como Moderadamente ajustable.

Puntúa 6.4/10 en comodidad; en la vida real va cómoda. En conjunto, es equilibrada. La postura es hacia delante, agresiva (posture 7/10, torso ~32°), lo que carga la rueda delantera: genial para el control, pero un poco más directa en manos y brazos.

Parece cara comparada con bicis similares. Valor en 1–10: más alto = más bici por tu dinero, más bajo = más cara para lo que ofrece. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). En la comparación de spec, está aprox. un 92% por encima de lo que suelen costar montajes similares. Comparada con similares, tiende a verse algo cara (más barata que aprox. el 26% de listados). Para anclar: precio €5.144 vs una estimación ~€2.682 para un montaje similar. En simple: precio premium más que compra de valor.

Esta bici va mejor en trails más suaves donde importan la velocidad y la eficiencia. Con unos 100 mm de travel (lo que absorbe baches), sigue siendo eficiente en terreno fácil. El formato Hardtail encaja con este estilo de uso.