Doctahawk G1

Este score MTB favorece setups que ruedan eficiente sin sacrificar demasiada traccion. Los mayores contribuyentes son un ancho tipico de trail y una transmision de alta gama que suele sentirse muy precisa bajo carga. Si todo lo demas es igual, esta afinada para fiabilidad y control, no para maxima velocidad. En practica, afecta lo rapido que llegas a velocidad de crucero y lo estable que se siente.

Nota de subida: 8.6/10. Entre MTB similares, queda cerca de lo mejor. El desarrollo más fácil es muy fácil de cadenciar en cuestas. En números: ~16.9 pulgadas (desarrollo) para el desarrollo más fácil. En el grupo comparable, cae alrededor de ~77% en ‘facilidad’ del desarrollo más fácil. Piensa en pulgadas (desarrollo) como ‘facilidad’ del desarrollo corto: más bajo ayuda en rampas duras. En resumen: Bien para subir constante sin pasarte. La talla y el montaje pueden cambiar la sensación, y no todo es público: tómalo como una buena indicación.

En control de suspensión marca 8/10 — “Lista para impactos fuertes”. Busca estabilidad cuando los golpes llegan seguidos, especialmente a más velocidad. Ambos extremos absorben, mejorando cómo las cubiertas siguen el terreno. El recorrido es cuánto puede moverse la suspensión ante un bache — aquí es aprox. 170 mm delante. Números más altos suelen sentirse más calmados cuando el terreno se rompe. Para terreno más duro donde los golpes repetidos exigen seguimiento estable.

Balanced fit - una postura road neutra que suele encajar a la mayoria de riders. La razon principal es que se obtienen unos 28 mm de drop sillin-manillar (muy pequeno), con un stretch extremo de alrededor de 641 mm. Probablemente rodaras cerca de 25 grados de inclinacion.

En Mountain, Esta valoración está marcada sobre todo por las piezas que influyen en la capacidad de ajuste: Un frontal modular da más libertad para cambiar longitud de potencia o anchura de manillar. El cableado es relativamente sencillo, y eso ayuda cuando cambias piezas del cockpit. La información de la tija parece bastante neutra, así que gran parte del fit depende del cockpit. La dropper mejora los cambios de posición sobre la marcha. Resultado neto: Moderadamente ajustable. Esto refleja sobre todo lo fácil que es ajustar o cambiar con el tiempo las piezas clave relacionadas con el fit.

La comodidad es 8.4/10 — en ruta se siente mullida. En conjunto, es cómoda. La postura es hacia delante, agresiva (posture 7/10), lo que carga la rueda delantera: genial para el control, pero un poco más directa en manos y brazos.

Esta bici está hecha para terreno muy rough, grandes impactos y bike-park. Con unos 170 mm de travel (lo que absorbe baches), encaja con impactos repetidos. Aunque está taggeada como Enduro, el montaje encaja mejor con Bike Park.