Hammer S

Para uso off-road, captura como mantiene velocidad cuando empujas en terreno menos tecnico. Acaba aqui gracias a un ancho tipico de trail y una transmision capaz para mantener una velocidad estable. En la practica, va mas de estabilidad y utilidad que de sentirse 'fast'. En practica, afecta lo rapido que llegas a velocidad de crucero y lo estable que se siente.

En subida: 6.3/10. Entre MTB, queda en la zona media. En lo empinado pide más fuerza. Valor: alrededor de 18.8 pulgadas (desarrollo). En el grupo comparable, cae alrededor de ~21% en ‘facilidad’ del desarrollo más fácil. Piensa en pulgadas (desarrollo) como ‘facilidad’ del desarrollo corto: más bajo ayuda en rampas duras. La talla y el montaje pueden cambiar la sensación, y no todo es público: tómalo como una buena indicación.

En control de suspensión marca 6/10 — “Control seguro en terreno roto”. Se nota más calmada con impactos pequeños-medios repetidos. Doble suspensión: ambos extremos absorben y ayudan a mantener la rueda pegada en terreno roto. El recorrido describe la carrera disponible sobre impactos. Aquí: aprox. 130 mm delante. Más recorrido suele dar más margen para absorber impactos grandes. Más estabilidad en zonas rotas sin sentirse como un long-travel de downhill.

Balanced fit - una posicion versatil para rutas largas y esfuerzos mas rapidos. Esto es una estimacion; el fit exacto tambien depende de spacers y del setup del rider.

Qué afecta la capacidad de ajuste en esta bici: Un frontal modular da más libertad para cambiar longitud de potencia o anchura de manillar. Los cables ocultos suelen añadir algo de fricción cuando cambias manillar o potencia. Por eso la marcamos como Moderadamente ajustable.

La comodidad es 7.6/10 — en ruta se siente bien suave. En conjunto, es firme. La postura es neutral (posture 5/10), lo que la mantiene equilibrada — ni demasiado agresiva ni demasiado relajada.

Un montaje versátil para singletrack variado. Tiene unos 120 mm de travel (lo que absorbe baches), ideal para trails de diario. La configuración full-suspension encaja con este terreno.