Fugitive 138 XT

Este score off-road se inclina hacia rodar eficiente, no hacia estabilidad downhill. Tiende asi por un ancho tipico de trail, ruedas grandes que ayudan a mantener el momentum y una transmision capaz para mantener una velocidad estable. En esfuerzos mas largos, esta afinada para fiabilidad y control, no para maxima velocidad. En practica, afecta lo rapido que llegas a velocidad de crucero y lo estable que se siente.

Nota de subida: 8.4/10. En el grupo de MTB similares, cae por encima de la media. En rampas duras se defiende muy bien. Valor: alrededor de 17.1 pulgadas (desarrollo). En el grupo comparable, cae alrededor de ~69% en ‘facilidad’ del desarrollo más fácil. pulgadas (desarrollo) te dice si podrás ir a cadencia en subida: valores bajos ayudan. En resumen: Bien para subir constante sin pasarte. Según la talla y el montaje puede variar: útil como estimación, no como promesa.

Suspensión: 7/10, clasificada como “Lista para impactos fuertes”. Pensada para impactos más fuertes y terreno más duro, manteniendo la bici más asentada. Suspensión delante y detrás: más estabilidad cuando los golpes se encadenan. Prioriza estabilidad a más velocidad en terreno roto. En raíces y rocas debería ir más calmada con impactos repetidos. Aquí, el recorrido disponible es aprox. 150 mm delante. Como regla general, más recorrido da más reserva cuando los golpes aumentan.

Balanced fit - una posicion versatil para rutas largas y esfuerzos mas rapidos. Se siente asi principalmente porque el cockpit queda unos 29 mm por debajo del sillin (muy pequeno drop), y el cockpit te estira hacia delante unos 649 mm (extremo). El angulo de torso estimado es de unos 25 grados.

La capacidad de ajuste del fit depende de unas pocas decisiones clave: Un frontal modular da más libertad para cambiar longitud de potencia o anchura de manillar. El cableado es relativamente sencillo, y eso ayuda cuando cambias piezas del cockpit. En conjunto, es Moderadamente ajustable. En la práctica, habla de lo fáciles que son los cambios de fit con piezas normales y trabajo de taller habitual.

La comodidad sale 8.1/10 — en práctica se nota muy suave. En conjunto, es cómoda. La postura es hacia delante, agresiva (posture 7/10), lo que carga la rueda delantera: genial para el control, pero un poco más directa en manos y brazos.

Se siente como pagar más por algo parecido. La puntuación de valor es 1–10: más alta = mejor relación calidad-precio, más baja = pagas más que bicis similares. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). Según la estimación de spec, está aprox. un 19% por encima del nivel típico para montajes similares. Entre comparables, está en la zona media (más barata que aprox. el 47% de listados). Para anclar: precio €6.055 vs una estimación ~€5.086 para un montaje similar. En resumen: probablemente pagas extra frente a opciones similares.

Un montaje versátil para singletrack variado. Tiene unos 138 mm de travel (lo que absorbe baches), ideal para trails de diario. La configuración full-suspension encaja con este terreno.