Timp Peak Pro XO Transmission

Auf smootherem Singletrack fallen schneller rollende Reifen und leichtere Builds stark auf, und das spiegelt der Score. Das ist eine Pedaling-Speed-Sicht, kein Downhill-Performance-Rating. Die groessten Faktoren sind relativ schmale MTB-Reifen, die schneller rollen, groessere Laufräder, die helfen, Momentum zu halten und einen faehigen Antrieb, der konstantes Tempo gut mitmacht. Das heisst, es ist eines der...

Kletterwertung: 7.6/10. Verglichen mit E-Mountainbikes (vergleichbar) ist es über dem Durchschnitt. Wenn es steil wird, fühlt sich die Übersetzung sehr leicht an. Zahlenmäßig: etwa 17.8 Zoll-Entfaltung im kleinsten Gang. In der Vergleichsgruppe ist der kleinste Gang leichter als etwa ~73%. Zoll-Entfaltung ist eine Zahl fürs Klettern: je niedriger, desto leichter kannst du am Berg rund treten. Mit Unterstützung bleiben Rampen kontrollierter, gerade wenn das Tempo niedrig ist. Je nach Größe und Ausstattung kann es leicht variieren – eher Orientierung als Garantie.

Federungs-Performance: 8/10. Eingestuft als „Für harte Einschläge“. Zielt auf wiederholte Einschläge und mehr Stabilität bei Tempo in ruppigem Gelände. Federung vorne und hinten hilft, die Ruhe im Fahrwerk bei wiederholten Stößen zu erhöhen. Mehr Kontrolle beim Bremsen und in Kurven auf ruppigem Terrain. Ruppiges Terrain fühlt sich kontrollierter an, vor allem wenn Schläge sich stapeln. Federweg ist die verfügbare Bewegung bei einem Einschlag. Hier: etwa 170 mm vorne. Als Faustregel: mehr Federweg gibt mehr Spielraum bei größeren Einschlägen.

Sporty fit - du lehnst dich weiter nach vorn und fuehlst dich bereit fuer ein hohes Tempo. So fuehlt es sich an, weil die Bars rund 45 mm tiefer als der Sattel sitzen - also mit moderatem Drop, und die Vorstreckung bei etwa 639 mm liegt (sehr lang). Erwarte einen Oberkoerperwinkel von etwa 28 Grad. Geschaetzte Spacer: etwa 14 mm.

Was die Verstellbarkeit an diesem Bike beeinflusst: Weil Lenker und Vorbau getrennt sind, sind Änderungen bei Reach oder Lenkerform meist unkompliziert. Ein weiterer Aspekt ist folgender: Weniger Routing-Komplexität macht Wechsel und Anpassungen praktikabler. Eine Dropper erleichtert den Wechsel zwischen Kletter- und Abfahrtsposition. Deshalb kennzeichnen wir es als Moderat anpassbar.

Der Fahrkomfort liegt bei 8.5/10 — auf der Straße wirkt es sehr geschmeidig. In Summe ist es komfortabel. Die Haltung ist nach vorn, attackierend (posture 7/10), was mehr Last aufs Vorderrad bringt — top für Kontrolle, aber etwas direkter über Hände und Sattel.

Dieses Bike ist für sehr raues Terrain, große Hits und bike-park Einsätze gemacht. Es hat etwa 170 mm Federweg (wie viel es Schläge schluckt), was bei großen Hits und steileren Abfahrten nützlich ist. Obwohl es als Enduro getaggt ist, passt das Setup besser zu Bike Park.