DEFT 10.0 750

Dieses Offroad-Speed-Rating beschreibt, wie schnell das Bike unter Pedalkraft auf glatterem Untergrund rollt. Am meisten zaehlt hier ein schwereres Setup, typische Trail-Breite bei den Reifen und einen High-End-Antrieb, der unter Last sehr praezise wirkt. Das heisst, es fuehlt sich oft langsamer an, wenn du hohes Tempo halten willst. Ueber laengere Rides wirkt es oft lebendiger, wenn du das Tempo anhebst.

Leistung am Berg: 5.6/10. Unter den E-Mountainbikes liegt es im Mittelfeld. Wenn es steil wird, fühlt sich die Übersetzung sehr leicht an. Unterm Strich sind es ungefähr 17.7 Zoll-Entfaltung. Im Vergleich zur Vergleichsgruppe bist du bei etwa ~75% fürs Klettern im kleinsten Gang. Wenn du nur eine Zahl zur Übersetzung willst: Zoll-Entfaltung – niedriger hilft in steilen Passagen. Rund 24.1 kg: auf langen Anstiegen merkst du das eher als auf kurzen Hügeln. Mit Unterstützung bleiben Rampen kontrollierter, gerade wenn das Tempo niedrig ist. Je nach Größe und Ausstattung kann es etwas anders wirken – nutz das als praktische Einschätzung.

Federungs-Performance: 8/10. Eingestuft als „Für harte Einschläge“. Zielt auf wiederholte Einschläge und mehr Stabilität bei Tempo in ruppigem Gelände. Full-Suspension: beide Enden können Schläge aufnehmen, was die Spurtreue im ruppigen Gelände verbessert. Federweg beschreibt den Bewegungsbereich über Unebenheiten. Hier: etwa 170 mm vorne. Mehr Federweg bedeutet meist mehr Reserve für größere Schläge. Für ruppigeres Terrain, wo wiederholte Schläge stabile Spurtreue verlangen.

Comfort fit - weniger Tuck und angenehmer fuer Nacken und Schultern. Einige Messwerte fehlten, daher ist ein Teil davon geschaetzt.

Was die Verstellbarkeit an diesem Bike beeinflusst: Das Cockpit ist modular aufgebaut, mit separatem Vorbau und Lenker, wodurch sich Fit-Teile leichter anpassen oder tauschen lassen. Ein weiterer Aspekt ist folgender: Die Kabelführung ist eher servicefreundlich, was der Verstellbarkeit hilft. Damit stufen wir es als Anpassbar ein. In der Praxis geht es darum, wie einfach Fit-Anpassungen mit normalen Teilen und üblichem Werkstattaufwand sind.

Beim Komfort sind es 8.2/10 — in der Praxis fährt es sich sehr geschmeidig. In Summe ist es straff. Die Haltung ist neutral (posture 5/10), was es ausgewogen hält — nicht zu aggressiv, nicht zu entspannt.

Das liegt in einem richtig guten Value-Bereich für die Kategorie. Der Value-Score ist 1–10: höher = mehr Bike fürs Geld, niedriger = teurer für das Gebotene. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). Basierend auf der Spec-Schätzung liegt das etwa 9% unter dem typischen Niveau für ähnliche Builds. In der Peer-Gruppe ist es oft besser bepreist als viele (günstiger als ca. 83% der Listings). Kurz zur Einordnung: €7.350 gelistet vs. ca. €8.037 für ein vergleichbares Setup. In Summe wirkt das wie ein starker Kauf in der Kategorie.

Ein aggressiveres Setup für roughere, technische Routen. Rund 170 mm Federweg helfen bei harten Schlägen und rough lines. Als Full-Suspension passt es gut zu dieser Art von Terrain.